Cum un SUV nu e un SUV desăvârșit dacă nu dispune de integrală, constructorul din Rüsselsheim a dotat, în sfârșit, modelul Opel Grandland X cu tracțiune 4x4. Dar, nu oricum, ci cu ajutorul unui sistem hibrid plug-in cu o putere de 300 de cai putere.
Cum un SUV nu e un SUV desăvârșit dacă nu dispune de integrală, constructorul din Rüsselsheim a dotat, în sfârșit, modelul Opel Grandland X cu tracțiune 4x4. Dar, nu oricum, ci cu ajutorul unui sistem hibrid plug-in cu o putere de 300 de cai putere.
Opel Frontera, străbunicul actualului Grandland X, a fost primul SUV compact european. Când a fost lansat la Salonul Auto de la Geneva 1991, niciun alt producător de pe „bătrânul continent“ nu avea în plan un astfel de model.
Pe model Mitsubishi, care a reîncarnat modelul sport Eclipse sub forma SUV-ului Eclipse Cross, Ford readuce în prim plan numele Puma, purtat de un coupe micuț pe baza lui Fiesta. Ford Puma va fi al doilea model produs la Craiova și va avea în premieră o versiune hibridă.
Ford schimbă macazul în cazul celei de-a treia generații a SUV-ului Kuga, pariind pe un design complet nou, aerodinamic și emoționant, și pe electrificare. Kuga plug-in hybrid va oferi o autonomie 100% electrică de peste 50 de kilometri.
După mai multe teasere, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a prezentat SUV-ul compact electric accesibil Model Y.
De 114 ani, Salonul Auto de la Geneva (GIMS) este „casa europeană“ a conceptelor și a tendințelor din industria auto. Dar, cea de-a 89-a ediție, care își închide porțile dumincă, 17 martie, și-a păstrat cu greu strălucirea, în ciuda numărului mare de noutăți.
Cea de-a cincea generație Honda CR-V scoate sabia, cu îndemânarea și tenacitatea unui samurai, pe super-solicitata piață a SUV-urilor de familie din Europa.
Motor W12 de 6.0 litri. 635 CP și un cuplu de 900 Nm. Accelerație 0-100 km/h în 3,9 secunde. Viteza maximă de 306 km/h. Bentley a prezentat cel mai rapid SUV din lume, Bentayga Speed.