miercuri 21 ianuarie
EUR 5.0961 USD 4.3532
Abonează-te
Newsweek România

Moldova, prima țară din Europa cucerită de mașinile chinezești. Cotă de piață de 26% în 2025!

Data publicării: 21.01.2026 • 13:30
Moldova, prima țară din Europa cucerită de mașinile chinezești - Foto: Freepik (Imagine cu rol ilustrativ)
Moldova, prima țară din Europa cucerită de mașinile chinezești - Foto: Freepik (Imagine cu rol ilustrativ)

Constructorii auto din China sunt hotărâți să invadeze Europa și atacă pe toate planurile. Iar în 2025 au cucerit prima țară. Este vorba despre Republica Moldova unde, anul trecut, cotă de piață a mașinilor chinezești a ajuns la 26%. Automobilele produse în România sunt la 7%.

Pentru prima dată în istoria pieței auto din Republica Moldova, mașinile produse în China au devenit cele mai populare automobile noi, ocupând o cotă de piață impresionantă de 26,1% din totalul importurilor de vehicule noi în anul 2025.

În o comparație, în 2024, cota de piață a mașinilor chinezești era de doar 15,1%, iar în 2023 abia depășea 7%.

Evoluția este și mai spectaculoasă dacă privim în perspectivă – în 2023 niciun brand chinezesc nu figura în top 15 cele mai vândute mărci în Moldova, în timp ce în 2025 patru mărci chinezești au intrat în clasamentul preferințelor moldovenilor, informează autoblog.md.

Citește și: Ce mașini noi și-au luat românii în 2025? Dacia și Toyota, pe primele locuri. Două mărci premium, în Top 10

Moldova, prima țară din Europa cucerită de mașinile chinezești. Cotă de piață de 26% în 2025!

Anul trecut, pentru prima dată, piața auto din Republica Moldova a depășit 13.000 de mașini noi înmatriculate. Această cifră demonstrează o piață auto în plină expansiune, susținută de cererea tot mai mare pentru vehicule eficiente energetic și accesibile financiar.

Mașinile chinezești au fost pe primul loc, iar pe locul doi în 2025 s-au situat mașinile japoneze, care au convins 25,4% din cumpărători, urmate de cele germane cu o cotă de 10,4%.

Citește și: Constructorii auto chinezi inundă lumea cu mașini pe benzină pe care nu le mai pot vinde în China

Modelele coreene au atras 9,8% din clienți, iar mașinile produse în România au avut o cotă de piață de doar 7,2%.

Creșterea Chinei nu este doar numerică – ea reflectă și o schimbare profundă de comportament: consumatorii moldoveni au început să aprecieze tot mai mult raportul calitate-preț, autonomia mare a modelelor electrice și hibride, dotările generoase și garanțiile extinse oferite de branduri precum BYD, Geely, Jetour, Zeekr, Denza, IM, AVATR, Xiaomi, etc..

Mai multe articole din secțiunea Auto
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Print

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Fără reclame
Abonează-te
Print + Digital

Print + Digital

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră