Piața Auto

ANALIZĂ Dacă piața auto a scăzut cu 31,8% la 9 luni, cea a motociclurilor a crescut cu 17,1%

Chiar dacă pandemia de COVID-19 a lovit puternic piața auto, aceasta scăzând cu 31,8% în România, în primele 9 luni din 2020, românii au cumpărat mai multe motocicluri (motociclete, ATV-uri și scutere).

În septembrie, au fost înmatriculate 12.373 autoturisme noi, în creştere cu 72,6% faţă de aceeaşi perioadă din anul precedent./ Foto: americancartransporters.com — Economie

Înmatriculările de autoturisme noi în România, în scădere cu 31,8% în primele 9 luni din 2020

Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi a scăzut în România cu 31,8%, în primele nouă luni ale anului, în comparaţie cu aceeaşi perioadă din anul anterior, în timp ce pe segmentul de second hand declinul a fost de aproape 16,3%, potrivit datelor DRPCIV.

Automatul Carvana pentru livrarea mașinilor / Foto: apnews.com

Auto VIDEO ”Tonomatul” cu mașini second, o afacere online de succes în SUA pe fondul crizei COVID-19

Piața de mașini second hand a explodat în Statele Unite, americanii fiind mult mai atenți la banii pe care îi au în cont, din cauza crizei generate COVID-19. Iar proprietarii Carvana, retailer-ul online cu ”tonomate” de mașini uzate, au ajuns printre cei mai bogați americani.

Economie ANALIZĂ Criza COVID-19 se adâncește. Piața auto europeană, -32% la 8 luni. România, pe locul 8

În primele opt luni ale anului 2020, pe fondul pandemiei de COVID-19, cererea de automobile noi la nivelul Uniunii Europene a scăzut cu 32%, potrivit datelor ACEA. În România, în același interval, piața auto s-a constractat cu 37,5%.

Auto ANALIZĂ Piața auto din România, între agonie și extaz: -34% per total, „boom” pentru electrificate

Înmatriculările de autoturisme noi își continuă agonia în România, pe fondul crizei COVID-19, scăzând cu 34% în primele 7 luni din 2020. Dar, a apărut și o urmă de speranță. În iulie au fost înregistrate aproape de două ori mai multe mașini decât în mai.

SPECIAL Ce autoturisme din clasele superioare, premium și de lux, au preferat românii în pandemie

Criza COVID-19 continună pe piața auto, în primele 7 luni din 2020 înmatriculările de autoturisme scăzând cu 34% (-44,2%, în iulie), până la 12.816 unități. Dintre acestea, 392 au fost mașini din clasele ”E” și ”F”, premium și de lux, potrivit datelor APIA.

ANALIZĂ Piața de mașini noi își continuă picajul: -44,2% în iulie, -34% la 7 luni. Second-ul, -17,9%

Picajul pieței de mașini noi continuă pentru a 5-a lună consecutiv cu o scădere și mai mare. Dacă în iunie am avut -27,8%, în iulie s-a dus în jos cu 44,2%. Piața second a rezistat mai bine, cu doar -17,9% în iulie, indicând că românii devin mai atenți la cheltuieli.

Auto APIA propune 10 măsuri pentru revitalizarea pieței auto din România

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) propune autorităților un set de zece măsuri necesare revitalizării activitații comerțului cu autovehicule și a serviciilor post-vânzare.

Auto În ciuda COVID-19, piața de mașini electrice a crescut cu 27% la 6 luni. Renault Zoe, lider detașat

Per ansamblu, piața auto din România a scăzut cu 30,7% în primele șase luni din 2020, din cauza pandemiei. Dar, în ciuda COVID-19, înmatriculările de mașini 100% electrice (EV) au crescut continuu, încheind prima jumătate a anului cu +27%, față de aceeși perioadă din 2019.

Auto ANALIZĂ Piața auto din România în epoca COVID: -27,8% în iunie, -30,7% la șase luni

Pentru a patra lună consecutiv, piața auto europeană și-a continuat căderea în iunie, din cauza pandemiei de COVID-19. Piața din România nu putea face excepție, dar, din nou, a rezistat ”eroic”, cu o scădere de 27,8%, ceea ce face ca bilanțul la 6 luni să fie surprinzător.

#NewsweekLIVE Piața auto, în contextul crizei COVID-19. E timpul pentru o nouă mașină?

Pandemia a lovit cu o putere fără precedent piața auto. Iar producătorii, importatorii și dealerii încearcă să se replieze și să găsească soluții pentru a reporni motoarele.

ANALIZĂ Surprinzător, piața auto din România e mai rezistentă la COVID-19: doar - 45%, în mai

Dacă piețele auto mari din Europa și-au continuat picajul abrupt în mai, cu procente de până la 89%, din cauza pandemiei, surprinzător, România stă mult mai bine, cu o scădere de numai 45,01%, față de mai 2019.

Auto ANALIZĂ Piața auto din România, la 4 luni. Între dezastrul termic și șampania electrificată

Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 50% în aprilie, din cauza pandemiei de COVID-19, și cu 27% în primele 4 luni din 2020. Dezastrul este însă, deocamdată, doar termic, vânzătorii de mașini electrice și hibride plug-in putând să desfacă liniștiți șampania.

Auto ANALIZĂ Piața auto din România a căzut sub nivelul din 2013, cel mai slab an după criza din 2008

Pandemia lovește piața auto mai puternic decât criza de la începutul decadei trecute. Înmatriculările de mașini noi din aprilie au scăzut cu 50,28% în România. Nesperat de bine, în comparație cu ceea ce s-a întâmplat în alte state, dar nivelul e sub recordul negativ din 2013.

Auto Criza COVID-19: Înmatriculările de mașini noi în Romania au scăzut cu 50.28% în aprilie

Înmatriculările de autoturisme noi în România au scazut în aprilie 2020 cu 50.28% față de aprilie 2019, atingând un volum de 4.321 unitati, potrivit datelor Asociației Contructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Criza COVID-19: ZERO automobile noi, vândute în India în luna aprilie

Industria auto de 120 de miliarde de dolari a Indiei a primit o lovitură fără precedent de la COVID-19. În luna aprilie, din cauza închiderii uzinelor auto și a dealership-urilor, în cea de-a doua cea mai mare țară din lume ca populație nu a fost vândută nici măcar o mașină.

Josef Reiter, BMW: Nu orice mașină se poate vinde online. Ne adaptăm, România e matură digital

În contextul în care COVID-19 a lovit puternic piața auto, Newsweek România a stat de vorbă cu Josef Reiter, managing director BMW Group România, pentru a afla schimbările de paradigmă cauzate de pandemie în ceea ce privește vânzările de mașini premium.

Auto Înmatriculările Dacia în Europa s-au prăbușit: -62,1%. Ce rezultate au înregistrat celelalte mărci

Coronavirusul a lovit în plin piața auto. Înmatriculările Dacia în Europa (UE, Marea Britanie şi EFTA) au scăzut cu 62,1% în martie, iar cota de piaţă a producătorului s-a redus la 2,6%, de la 3,3% în perioada similară din 2019.

Auto ANALIZĂ Prima lovitură dată de COVID-19 pieței auto europene: -55,1%. România, -32,2%

Înmatriculările de mașini noi au scăzut dramatic, cu 55,1%, în Uniunea Europeană, în luna martie, pe fondul pandemiei de COVID-19. Și vorbim doar despre prima ”lovitură”. Rezultatele pe aprilie vor fi și mai dure, având în vedere lockdown-ul aproape total și criza economică.

Auto Vânzări-record: Modelele de înaltă performanță BMW M fac istorie la nivel global, dar și în România

Anul 2019 a fost cel mai bun din istoria de 50 de ani a BMW M GmbH, producătorul asumându-și poziția de lider în segmentul automobilelor de înaltă performanță, cu 135.829 de unități livrate. În România, 10,2% din BMW-urile comandate au fost M-uri.