Primăria Capitalei va elimina facilitatea de parcare gratuită, „pe albastru”, pentru mașinile electrice și hybrid, la 1 mai 2026, potrivit unui proiect de hotărâre pus în transparență decizională. Circa 80.000 de șoferi vor fi afectați.
Primăria Capitalei va elimina facilitatea de parcare gratuită, „pe albastru”, pentru mașinile electrice și hybrid, la 1 mai 2026, potrivit unui proiect de hotărâre pus în transparență decizională. Circa 80.000 de șoferi vor fi afectați.
Prăbușirea pieței auto din România cu 28,9% în primele 2 luni ale anului 2026 a generat o premieră. Mărci de mașini din China au intrat pentru prima dată în Top 5, vânzând mai multe modele decât, de exemplu, Dacia, Ford sau Mercedes, în 3 segmente: electric, hybrid și plug-in.
Un raport realizat de Ernst & Young (EY) arată că 50% dintre europenii și americanii care vor să-și ia o mașină în următorii 2 ani, nouă sau second-hand, optează pentru un automobil pe benzină ori diesel, un procent în creștere cu 13 puncte față de 2024.
Grupul Stellantis demarează un recall masiv, pentru peste 300.000 de modele Jeep hybrid. Bateria de înaltă tensiune riscă să ia foc, iar până la prezentarea în service șoferii sunt sfătuiți să nu parcheze mașinile în interior sau lângă clădiri.
De peste 25 de ani, de la lansarea primei generații Toyota Prius în 1998, mai exact, mașinile hybrid au câștigat continuu în popularitate, iar, acum, în „era electrificării”, sunt cele mai căutate. Principala lor „slăbiciune” e bateria de tracțiune, făr de care nu funcționează.
În primele 8 luni din 2025, piața auto UE a stagnat, înregistrând o scădere cu 0,1%. În același timp, vânzările de mașini noi din România s-au prăbușit cu 9,6%, consemnând a 4-a cea mai mare scădere procentuală din Uniune, după Estonia, Malta și Belgia.
În ciuda electrificării, un cunoscut constructor a dezvoltat un nou super-motor pe benzină în 4 cilindri care poate dezvolta până la 300 de cai putere.
7.500 € va tichetul Rabla 2025 pentru mașini electrice. În 2024, a fost tăiat la 5.100 €, de la 10.200 €, și piața de mașini electrice s-a prăbușit. Anul trecut, românii au înmatriculat doar 9.743 de mașini electrice noi, cu peste 36% mai puține ca în 2023.