Românii nu mai au bani nici de mașini noi, nici de „vechituri”. Piețele au scăzut cu 10,4%, respectiv cu 13,4%
Piața auto din România este în cădere liberă, pe fondul contextului economic din ce în ce mai dificil. Înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 10,4%, iar cele de mașini second hand, cu 13,4%, în primele 8 luni din 2026, față de același interval al anului trecut.
Doar 9.473 de mașini noi au fost înmatriculate în august 2026 în România. Piața s-a prăbușit cu 36,9%, față de august 2025.
Iar după primele 8 luni ale anului, numărul autoturismelor noi înmatriculate în țară abia a ajuns la 85.309 unități, cu 10,4% mai puține decât în ianuarie - august 2025.
Citește și: Dacia Sandero, cea mai vândută mașină în Europa. Ce modele preferă europenii și ce se caută în România?
Românii nu mai au bani nici de mașini noi, nici de „vechituri”. Piața de mașini noi a scăzut cu 10,4%
Înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o scădere de 36,9% în România, la nivelul lunii august, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, în timp ce mașinile „verzi” au raportat un recul de 31%, conform datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna august 2026n, față de perioada similară din 2025, motorizările pe benzină au înregistrat o scădere de 43%, până la o pondere de 30%, iar motorizările pe motorină au scăzut cu 54%, la 4,7% din total.
Autoturismele mild-hybrid au raportat o scădere 43% a înmatriculărilor, de la un an la altul, și au ajuns la o pondere din totalul pieței de 21,5%.
În același timp, autoturismele „electrificate”, respectiv cele electrice (care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate - BEV și PHEV), precum și cele mild-hybrid și full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) au deținut, în august 2026, o cotă de piață de 65%, fiind cel mai important segment de pe piața românească.
În segmentul mașinilor electrice, cota de piață a ajuns la 7%, în intervalul de referință, în timp ce autoturismele plug-in hybrid au ajus la o cotă de piață de 15,5%, față de august 2025, când reprezentau 6,5%.
Ce mașini noi preferă românii? Duster a luat fața Loganului, BYD în Top 5 mărci
În premieră, în 2026, Dacia Logan nu mai ocupă locul 1 în preferințele românilor. În primele 8 luni ale anului, au fost înmatriculate 5.807 Dacia Duster și 4.807 de Dacii Logan.
Toyota Corolla ocupă locul 3 în topul preferințelor în ceea ce privește autoturismele noi. Iar Top 5 este completat de Dacia Bigster (2.888 unități) și Dacia Sandero (2.475 unități).
Primele trei cele mai vândute autoturisme 100% electrice în primele 8 luni din 2026 au fost Tesla Model Y - cu 873 de unități și o creștere de 273% față de anul precedent, Tesla Model 3 - cu 670 de unități, respectiv BYD Dolphin Surf (614 de unități).
La mașinile plug-in, primele trei poziții au fost ocupate de BYD Seal U DM-i (977 unități), Toyota RAV4 (769 unități) și de Chery Tiggo 9 (558 unități).
În cazul autoturismelor hibride, fără reîncărcare din surse externe, în Top 3 se află modelul Toyota Corolla - cu 3.420 de unități și o creștere de 20% față de anul precedent, apoi Toyota Yaris Cross (1.888 de unități) și Dacia Duster (1.540).
La categoria autoturismele mild hybrid, Dacia Duster se află pe prima poziție cu 2.010 unități comercializate și o scădere de 56,6%, urmat de Skoda Octavia - cu 1.238 de unități și de Dacia Bigster, cu 1.068 de unități.
În ceea ce privește mărcile de mașini noi preferate de Români anul acesta, Dacia ocupă detașat primul loc, cu 17.114 unități.
Pe locul 2 se află Toyota, cu 8.488 unități, iar pe 3, Skoda, cu 7.121 unități. Urmează Volkswagen, cu 6.431 unități.
Iar pe locul 5 se află BYD, cel mai mare producător mondial de autovehicule electrificate, cu 3.465 unități.
În august 2026, BYD a înregistrat 653 de înmatriculări EV și PHEV, echivalentul unei cote de piață de 6.84%, conform datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile.
Iar la nivel cumulat, pentru intervalul ianuarie-august 2026, BYD a ajuns la o cotă de piață de 4,04%.
Piața de mașini second hand a scăzut cu 13,4%
În ceea ce privește mașinile second hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în august 2026 cifra de 25.923 unități, ceea ce se traduce printr-o scădere cu 14,5% față de august 2025.
În primele opt luni din 2026, conform datelor ACAROM, înmatriculările de autoturisme second hand înmatriculate pentru prima oară în Romania au ajuns la 199.570 unități, în scadere cu 13,4% față de perioada similară din 2025, respectiv 230.547 unități.
