Lotul 2 al Autostrăzii de Centură București – A0 Nord, sectorul dintre A3 și DN1, prinde greu contur. Până la soluționarea blocajelor birocratice, constructorul face depozite de materiale și grinzi.
Lotul 2 al Autostrăzii de Centură București – A0 Nord, sectorul dintre A3 și DN1, prinde greu contur. Până la soluționarea blocajelor birocratice, constructorul face depozite de materiale și grinzi.
11 kilometri ai DEx6 Brăila-Galați încep să prindă contur, antreprenorul UMB lucrând și noaptea. Dar drumul expres nu are multe șanse să fie gata la finalul lui 2023.
„Avans nesatisfăcător pe AutostradaA0 Sud lotul 3. La trei ani de la semnarea contractului și 6 luni de la startul birocratic al lucrărilor, șantierul a ajuns la aproximativ 5% stadiu fizic.
O porțiune însemnată din Drumul expres care va lega Craiova de Pitești ar urma să fie deschiși în 2023 deși termenul contractual este 2024.
În această toamnă s-au deschis lucrările pe lotul 5 de pe autostrada care ar urma să facă legătura între sudul României și Ardeal. Iarna a oprit, deocamdată, lucrările.
Nicușor Dan, Primarul General al Capitalei, a anunțat, luni, că a semnat acordul pentru modernizarea a încă 11 kilometri din rețeaua primară de termoficare. Lucrările vor începe în ianuarie.
Drumul spre Vama Giurgiu va fi mai lejer în primul rând pentru traficul de mare tonaj. Centura Mihăilești se dechide peste o lună.
Primul dintre pasajele care se contruiesc pe Centura Capitalei ar trebui inaugurat la 1octombrie. Filmări de ultimă oră arată că dechiderea s-ar putea face anul acesta, dar nu peste 10 zile.