Sala Polivalentă din București nu va putea fi gata înainte de 2026 în cel mai optimist scenariu. Lucrările au fost împiedicate de un turn folosit, în trecut, de parașutiști. București este singura capitală din UE fără o sală polivalentă.
Sala Polivalentă din București nu va putea fi gata înainte de 2026 în cel mai optimist scenariu. Lucrările au fost împiedicate de un turn folosit, în trecut, de parașutiști. București este singura capitală din UE fără o sală polivalentă.
Lucrările la Pasajul Domnești continuă în ritm bun, existând șanse să fie inaugurat chiar la finalul lui 2022.
Pe Șoseaua de Centură București (partea de sud), lucrările avansează într-un ritm bun și proiectul ar putea fi inaugurat în anul 2023. Autostrada de Centură (A0) București va avea 102 kilometri.
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila avansează în ritm bun, existând șanse bune ca proiectul să fie terminat fără întârzieri.
În sud-estul țării, singurul proiect de infrastructură rutieră mare la care se lucrează este Drumul Expres Craiova – Pitești. Dar și aici veștile sunt doar pe jumătate bune.
Ediția a 25-a a Festivalului Enescu, care începe pe 28 august, prezintă cel mai mare număr de lucrări enesciene (37) și cel mai complex program cu lucrările marelui compozitor din întreaga sa istorie.
Cincizeci de blocuri din Sectorul 6 rămân fără apă caldă, de luni, 9 august, până în 24 august din cauza unor lucrări. Termoenergetica anunţă că înlocuieşte aproximativ 40 de metri de conductă cu diametrul DN 1000 pe Magistrala 1 VEST.
Stadiul lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii Piteşti-Sibiu este de 46%, iar acestea vor fi încheiate în avans, în 2022, săptămâna aceasta urmând să înceapă asfaltarea pe tronson, a anunţat ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.