Inmatriculari

ANALIZĂ Pe două roți e mai bine decât pe patru. Piața de motociclete, doar -17,4% la șase luni

Dacă piața europeană de automobile a căzut cu 24,1% în primul semestru din 2020 pe fondul pandemiei de COVID-19, piața de motociclete s-a ținut mult mai bine în șa. A scăzut cu 17,4%.

ANALIZĂ Piața de mașini noi își continuă picajul: -44,2% în iulie, -34% la 7 luni. Second-ul, -17,9%

Picajul pieței de mașini noi continuă pentru a 5-a lună consecutiv cu o scădere și mai mare. Dacă în iunie am avut -27,8%, în iulie s-a dus în jos cu 44,2%. Piața second a rezistat mai bine, cu doar -17,9% în iulie, indicând că românii devin mai atenți la cheltuieli.

Înmatriculările Dacia în Europa s-au prăbușit: -62,1%. Ce rezultate au înregistrat celelalte mărci

Coronavirusul a lovit în plin piața auto. Înmatriculările Dacia în Europa (UE, Marea Britanie şi EFTA) au scăzut cu 62,1% în martie, iar cota de piaţă a producătorului s-a redus la 2,6%, de la 3,3% în perioada similară din 2019.

ANALIZĂ Prima lovitură dată de COVID-19 pieței auto europene: -55,1%. România, -32,2%

Înmatriculările de mașini noi au scăzut dramatic, cu 55,1%, în Uniunea Europeană, în luna martie, pe fondul pandemiei de COVID-19. Și vorbim doar despre prima ”lovitură”. Rezultatele pe aprilie vor fi și mai dure, având în vedere lockdown-ul aproape total și criza economică.

Ce mașini second hand au preferat românii în 2019

Piața de autoturisme noi a înregistrat o creștere-record în 2019, ajungând la 161.562 de unități (+23,41%). Iar înmatriculările de mașini second hand și-au păstrat trend-ul negativ din 2018, ajungând la 444.601 de unități (-6,13%).

ANALIZĂ Piața auto la nouă luni: +35% mașini noi, -8% automobile second-hand

În timp ce piața mașinilor noi a atins cel mai bun nivel din ultimii zece ani, în primele nouă luni din 2018, numărul automobilelor second-hand înregistrate pentru prima dată în România a scăzut ușor. Dar, piața second tot este de peste trei ori mai mare.