Piața de mașini SH merge strună în România. În 2023, românii au înregistrat 141.788 de mașini noi și 316.695 de automobile second hand.
Inmatriculari
Numărul mașinilor electrice înmatriculate în România a ajuns la 27.596, la nivelul lunii februarie 2023, și crește. Rețelele de încărcare, însă, nu prea țin pasul. Numărul total al locațiilor de încărcare a ajuns la 1.509, ceea înseamnă că 18 mașini se bat pe o stație.
Sub asaltul crizelor succesive (pandemie, cipuri, energie), piața auto de pe „bătrânul continent” a căzut în gol în primele două luni ale anului: -6,4% la nivelul UE, -3,9% la nivelul UE + EFTA + UK. Și asta fără să fi început războiul din Ucraina, încă.
Mașinile rusești nu se mai află în preferințele românilor de peste trei decenii.
Înregistrările de mașini noi în Europa au scăzut cu 18% în august 2021, față de august 2020, pentru a doua lună consecutiv, pe fondul crizei cipurilor și a pandemiei. Față de august 2019, căderea e și mai mare: -33%. Dar vânzările de electrificate au intrat în istorie.
În sfârșit, piața de mașini noi din România a trecut pe plus, după anul pandemiei. Dacă în primele 6 luni s-a înregistrat o scădere cu 3,87%, după cea de-a 7-a lună din 2021 înmatriculările au trecut umil pe plus: +1%, față de același interval din 2020.
Înmatricularile de autoturisme noi în Romania au scăzut în februarie 2021 cu -21.94% față de februarie 2020, atingând un volum de 6.897 unități.
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie şi ţările EFTA) au scăzut cu 25,7% în ianuarie, comparativ cu 2020, potrivit Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), iar România, Spania şi Slovacia au raportat cel mai semnificativ declin.
