„Minune”, pe Podul Grant din București. Lucrările de reabilitare au ajuns la 80-85% și vor fi gata în termenul contractual.
Infrastructura
CFR investește 1,2 miliarde lei pentru ca trenurile să poată rula cu 120 km/h pe ruta București - Craiova și să parcurgă astfel distanța de circa 250 de kilometri în „doar 2h și 19 minute”. În majoritatea țărilor UE, însă, o astfel de distanță e parcursă în cel mult 1,5 ore.
Autostrada 7, care costă 1.100.000.000 €, trece prin ferma unui om. Se judecă cu statul. Fermierul vrâncean Viorel Macovei, din comuna Țifești, acuză că traseul sectorului Focșani - Bacău, din Autostrada A7, îi va distruge afacerea.
Greu pe DN1, cu echipamentele militare NATO. Trei TIR-uri din UK au făcut accident la Băicoi, în apropiere de Ploiești. Se îndreptau către baza militară de la Mihail Kogălniceanu.
O nouă o bucată din Autostrada Moldovei, între Pașcani și Suceava, prinde contur. Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a avizat Studiul de Fezabilitate. Segmentul are 62 de kilometri și un cost estimat la 7,79 miliarde lei, fără TVA. Adică, 25 milioane €/km.
Autostrada Ploiești – Brașov rămâne un vis îndepărtat. Nu e gata nici pe hârtie. Abia se fac foraje geotehnice pentru completarea și revizuirea studiului de fezabilitate, după ce varianta finală de traseu a fost avizată în iulie 2023 de CNAIR.
Cum arată cel mai lung tunel rutier construit de Bulgaria? Unde este acesta? Tunelul Jelezniţa, inaugurat pe 20 februarie, marchează o nouă eră a transporturilor rutiere în ţara de la sud de noi.
Sorin Grindeanu a declarat că infrastructura este un domeniu de importanţă strategică pentru România, care oferă numeroase oportunităţi în următoarea decadă.
