„Minune”! La Târgu Jiu se poate circula pe primul „ciot” de centură. Are o lungime de 5-6 kilometri , între localitățile Romanești-Bălești-Bârsești, și, teoretic, se „lucrează” din 2013.
Infrastructura
Curg bani de stadioane de peste 100 milioane € în România, în anul electoral 2024. Dacă Guvernul a dat undă verde pentru noul stadion Dinamo București de 170 milioane €, la Timișoara se va construi unul de 120 milioane € și la Galați unul de 100 milioane €.
Apelul disperat a lui Zelenski către țările NATO pentru „protecția cerului” Ucrainei ca în Israel. Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a făcut un apel către NATO pentru a obține mai mult sprijin în protejarea orașelor și infrastructurii Ucrainei.
Drumul Expres Oradea – Arad rămâne un vis. „Îngropat” peste 10 ani de fosta CNADNR , proiectul este tergiversat de încă 3. A fost deblocat în 2021 și predat CNAIR la sfârșitul lui 2023, dar licitațiile merg greu. Pentru 2 din cele 3 trosoane, tocmai au fost blocate.
Reabilitarea Coridorului Feroviar IV Pan European, pentru ca trenurile să „zboare” cu 160 km/h între Brașov și Curtici, a început încă din 2011. Dar, lucrările merg în ritm românesc. Unele tronsoane acumulează întârzieri și de 4 - 7 ani.
Bombardamente rusești asupra infrastructurii critice din Kiev, Lviv, Odesa, Harkov și Zaporojie. S-a dezlănțuit iadul în mai multe orașe ucrainene după o serie de atacuri rusești asupra infrastructurii critice,
Green Revolution, în parteneriat cu Raiffeisen Bank România și Mastercard România, lansează primul Pop-up de infrastructură.
Bucureștiul ocupă locul 2 în „TOP 10 orașe din Europa cu trafic de coșmar”. Șoferii pierd peste 100 de ore anual pe străzile capitalei României și ard degeaba zeci de litri de carburant, din cauza infrastructurii deficitare. Sofia și Budapesta stau mult mai bine, nu apar în top.
