Reabilitarea unui drum din Teleorman cu 68.000.000 € a fost evaluată și semnată într-un timp record de 44 zile, se laudă autoritățile locale. Vor fi făcuți și 25 de kilometri de piste pentru biciclete.
Infrastructura
Un judeţ din România va beneficia de o investiţie în infrastructură de 17 milioane de euro, de la Comisia Europeană.
Comuna Sântandrei are șosea de centură de 5 km. A fost gata cu 3 luni mai repede și este prima centură inaugurată dintre cele 7 construite de Consiliul Județean Bihor. Costul a fost de 4 milioane euro per kilometru, TVA inclusă.
Lucrările la Autostrada Pitești - Sibiu, Secțiunea 4, cea cu cele două tuneluri săpate în stâncă, Alina și Daniela, au ajuns la peste 25%, la doi ani și câteva luni de la semnarea contractului.
Turcii au mărit ritmul pe lotul 1 al „Autostrăzii Ford”. Tronsonul Drumului Expres Craiova - Pitești aflat între Craiova și Robănești ar fi trebuit să fie gata din 2022, dar italienii de la Tirrena Scavi nu s-au ținut de treabă, în august 2023 fiind semnat un nou contract.
Paris, Roma, Munchen... Toate marile metropole din Europa sunt legate de suburbii și de orașele din apropiere de linii rapide de cale ferată. La București, însă, așa-numitele trenuri metropolitate sunt încă un vis, deși în 1948, de pildă, se mergea cu trenul București - Snagov.
Prima data s-a vorbit despre Autostrada Brașov–Bacău, parte a A13, prin 2018. În mai 2020, s-a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic. Dar, în 4 ani, n-a fost gata. Iar CNAIR a desemnat pe 30 aprilie 2024 câștigătorul continuării proiectului.
Autostrada A0, între DN6 și A1, ar fi trebuit să fie gata în aprilie 2024. Aktor a mărit ritmul, dar lucrările se mișcă greu. Și autoritățile care vor neapărat să deschidă traficul în anul electoral au cam intrat în panică. Ministerul Transporturilor transmite un mesaj în greacă.
