Românii, turcii, bulgarii și ucrainenii se „bat” pentru lotul 2 al autostrăzii Arad - Oradea. Valoarea contractului pentru cei 39,7 km de drum este de 3.410.000.000 lei, fără TVA, iar termenul de execuție este de 24 de luni.
Infrastructura
DN7 Valea Oltului se dărâmă, între Lazaret și Turnu Spart. O bandă a fost închisă total traficului, pe termen nedefinit, deocamdată.
Au fost descoperite probleme mari pe șantoerul Autostrăzii Ploiești-Buzău. Comisarii de mediu au descoperit probleme grave. Cantități importante de reziduuri urmau să fie îngropate.
Autostrada Moldovei devine „Autostrada Morții”? După ce anul trecut patru muncitori au murit carbonizați după ce un utilaj a lovit o magistrală de gaze, acum un bărbat care lucra la un pod a căzut în gol și a decedat la spital. „Bilanțul negru” se ridică astfel la 5 muncitori.
Defrișările de pe Valea Oltului pentru Autostrada A1 Pitești-Sibiu, care necesită oprirea traficului pe timpul zilei, au ajuns la circa 40%, după 2 săptămâni. Iar autoritățile spun că lucrările sunt în grafic.
7.000.000.000 € investește UE în infrastructură de transport. România, avanpost NATO în Europa de Est. UE va sprijini obiectivele Pactului ecologic european și ale Strategiei de mobilitate durabilă și inteligentă prin alocarea a peste 7 miliarde EUR pentru 134 de proiecte.
Primul „ciot” al Autostrăzii Pașcani – Suceava e gata. Pe hârtie! Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a transmis pentru avizare la documentația pentru lansarea licitației pentru lotul 2, Roșcani - Aeroport Suceava, de 28,97 km.
Autostrada Transilvania este abandonată de Umbrărescu cu complicitatea CNAIR care nu și-a făcut treaba. O porțiune de 40 km, Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului, a acumulat întârzieri de 3 ani. Ar putea fi gata abia spre finalul lui 2026, deși a fost promisă pentru 2023.
