Autostrada Transilvania este abandonată de UMB, cu complicitatea CNAIR, care nu și-a făcut treaba, pe o porțiune de peste 40 km, antreprenorul întinzându-se pe prea multe șantiere și concentrâdu-se puternic acum pe A7 Buzău-Focșani.
Autostrada Transilvania este abandonată de UMB, cu complicitatea CNAIR, care nu și-a făcut treaba, pe o porțiune de peste 40 km, antreprenorul întinzându-se pe prea multe șantiere și concentrâdu-se puternic acum pe A7 Buzău-Focșani.
O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Contractul a fost semnat în iulie 2023, iar șantierul a început în septembrie, termenul de execuție fiind de 18 luni. Dar lucrările din teren spun altceva.
Detaliile tehnice pentru șoseaua care va ocoli Podu Iloaiei. După avizare urmează exproprierile.
O nouă autostradă va fi contruită în sudul României, Primul lot va fi gata peste 34 de luni. Va avea stații de încărcare pentru mașini electrice.
Care e primul ciot al Autostrăzii Moldovei pe care se va circula? Are 21 km, iar lucrările au ajuns la 69%, la ora actuală, conform datelor oficiale, ceea ce înseamnă că ar putea fi gata în câteva luni.
„Autostrada rușinii naționale” are 9 km. Primele lucrări au demarat acum 10 ani, dar nu se știe dacă va fi gata nici în 2026. Potrivit ultimului contract, lucrările la aceasta au reînceput în noiembrie 2023. Dar, abia după 8 luni, în iulie 2024, au apărut utilaje pe șantier.
Vacanța românilor în Grecia sau Turcia începe cu un coșmar. E coadă de cel puțin 3-4h la Giurgiu-Ruse, din cauza restricționării traficului pe o bandă pe Podul Prieteniei pentru lucrări și a aglomerației generate de vârful de sezon estival.
10 iulie este prima zi de restricții pe Podul Giurgiu-Ruse. Se circulă alternativ pe o singură bandă, cea de intrare în Bulgaria fiind închisă pentru reparații. Dimineață, s-a mers destul de bine, dar după-amiază timpul de așteptare în „vamă” pentru șoferi a crescut exponențial.