Acum 63 de ani, pe 27 decembrie 1960, a fost montat primul stâlp de electrificare al Căilor Ferate Române (CFR), la Predeal. Iar prima porțiune electrificată, Brașov - Predeal, a fost deschisă la 9 decembrie 1965. De 34 de ani, însă, nu s-a mai electrificat aproape nimic.
„Sărbătoare” pentru șoferi, la final de an. Până de Crăciun 2023, cu 8 luni înainte de termen, va fi inaugurată veriga lipsă A3 Chețani-Câmpia Turzii și se va putea merge de la Târgu-Mureș la Cluj doar pe autostradă. 113 km, în total.
Top-ul calității drumurilor în Europa arată că în România sunt cele mai proaste și periculoase din UE. Avem nota „3”. Și Bulgaria ne depășește. Are nota „3,4”. Cea mai proastă notă la infrastructură de pe „Bătrânul continent” o are, însă, Belarus - „1,9”.
A fost desemnat un nou constructor pentru Centura Buftea. Aceasta va avea 5,7 km și va costa 56 milioane €. Proiectul a fost inițial scos la licitație în 2021, dar oferta câștigătoare a fost declarată neconformă.
Încă o bucățică de 31 km din „Autostrada Ford”, DEx 12, e aproape gata. Directorul CNAIR Cristian Pistol a dispus să înceapă inspecția lucrărilor pe tronsonul 3 dintre Slatina și Colonești.