Industria Auto

Vânzările de mașini noi în România, cea mai mare scădere din UE în mai, fără Rabla. SH-urile, +34%

Vânzările de mașini noi în România au înregistrat cea mai mare scădere din UE în mai, fără Rabla: -32,7%. Iar în primele 5 luni ale anului au fost înmatriculate doar 54.209 de unități (-12,8%, față de aceeași perioadă din 2024. În paralel, piața de mașini SH „duduie”: +34%.

Akio Toyoda, șeful Toyota: O mașină electrică poluează cât 3 mașini hybrid

Akio Toyoda, șeful Toyota, afirmă că o mașină electrică poluează cât 3 mașini hybrid de-a lungul întregului ciclu de viață, relansând dezbaterea privind beneficiile electrificării totale.

China își asigură „monopolul” pământurilor rare pentru mașini electrice cu grupări paramilitare

China joacă dur cartea pământurilor rare esențiale pentru mașinile electrice și în alte industrii. Deține circa 70% din resurse, a restricționat exporturile și este decisă să-și asigure „monopolul” și cu forța. Susține o grupare militară care controlează noi mine din Myanmar.

Piața de mașini noi din România s-a prăbușit în mai: -32%. Românii își iau mașini la mâna a doua

Piața de mașini noi din România este în criză S-a prăbușit în mai cu 32%, la doar puțin peste 10.000 unități, și în primele 5 luni din 2025, cu 12%, față de aceeași perioadă din 2024. În paralel, piața de mașini la mâna a doua a „explodat: +34% în mai.

ANALIZĂ Piața de mașini noi a crescut timid, cu 1,3%, la nivelul UE. În România, e în criză: -24%

Piața de mașini noi a crescut timid, cu 1,3%, la nivelul UE, în aprilie 2025. În România, însă, cifrele arată că e în criză. Înmatriculările de mașini noi s-au prăbușit cu 24%, față de aprilie 2024, pe fondul întârzierii Rabla, iar în primele 4 luni din 2025 au scăzut cu 5,1%.

UE pornește războiul împotriva anvelopelor chinezești de ieftine. România, printre marii producători

UE pornește războiul împotriva anvelopelor chinezești de ieftine. A demarat o achetă care, dacă va confirma faptul că industria europeană a pneurilor suferă un prejudiciu sau este susceptibilă de a suferi un prejudiciu, va duce la impunerea de taxe antidumping.

Criza de pe piața auto europeană lovește puternic și România. Producția a scăzut cu 11,6% în 2025

Criza de pe piața auto europeană lovește puternic și România. Europenii nu mai au bani de mașini noi, iar Producția Dacia de la Pitești și cea a Ford de la Craiova a scăzut cu 11,6% în primele 4 luni din 2025, față de aceeași perioadă a anului trecut.

Cum industria auto e în criză și oamenii nu au bani de mașini electrice, UE amână noile norme CO2

Cum industria auto e în criză și oamenii nu au bani de mașini electrice, UE amână noile norme de emisii de CO2 mult mai drastice pentru trei ani. Producătorii scapă astfel de amenzile de miliarde de euro pe care trebuiau să le plătească din 2025.