Industria Auto

Doi dintre cei mai prestigioși constructori auto din Germania, în criză. Mii de angajați, în pericol

Prinși în menghină între prăbușirea vânzărilor în China, creșterea taxelor vamale în Statele Unite și costurile electrificării, doi dintre cei mai prestigioși constructori auto din Germania se afundă într-o criză profundă și iau în calcul să reducă mii de locuri de muncă.

Unul dintre cei mai mari producători de cablaje auto închide una dintre cele 3 fabrici din România

Criza din industria auto, generată în special de costurile electrificării și scumpirea materialelor, se adâncește continuu și nu poate ocoli România. Unul dintre cei mai mari producători globali de cablaje auto a decis să închidă una dintre cele 3 fabrici pe care le are în țară.

Constructorul auto Lada, în criză. 50% din piața din Rusia, deținută de China. Ce măsuri pregătește?

Constructorul auto rus de stat Lada (Avtovaz) se plânge, în premieră, că este în criză, din cauza politicii monetare a Băncii Centrale a Rusiei și a invadării pieței cu prețuri de dumping de către producătorii din China, și pregătește reducerea săptămânii de lucru la 4 zile.

Scandal-monstru cu mașini electrice, în China. Neta şi Zeekr și-au măsluit cifrele de vânzări

Un scandal-monstru privind producția și vânzările de mașini electrice este în plină desfășurare în China, după ce s-a descoperit că cel puțin doi producători, Neta şi Zeekr, și-au măsluit cifrele de vânzări, pentru a putea raporta că și-au atins obiectivele comerciale.

Mașinile electrice se vând greu fără subvenții de la stat. UK reintroduce „Rabla” după 3 ani

Mașinile electrice se vând greu fără subvenții de la stat, fiind în continuare mult mai scumpe decât versiunile echivalente ca dimensiuni cu motoare termice. UK, de exemplu, a decis reintroducerea „Rabla Plus” după 3 ani, deși piața din această țară a crescut considerabil.

România, a 3-a piață din UE atacată de constructorul auto chinez Chery. A venit cu SUV-urile Tiggo

Constructorii auto din China atacă Europa din toate pozițiile. Chery, de exemplu, a pus pentru prima dată piciorul pe „Bătrânul continent” în Polonia, apoi în Grecia și acum în România. Pe piața autohtonă a venit, pentru început, cu SUV-urile Tiggo 7 și Tiggo 8.

Un important producător auto din România a tăiat salariile cu 25% și dă afară iar zeci de angajați

Criza generală din industria auto europeană se adâncește continuu. Un important producător auto din România, care lucrează, de pildă, pentru Tesla, Mercedes și Audi, și care a tăiat salariile cu 25% și a redus 600 de locuri de muncă în martie, dă afară iar zeci de angajați.

Vânzările de mașini noi în România, cea mai mare scădere din UE în mai, fără Rabla. SH-urile, +34%

Vânzările de mașini noi în România au înregistrat cea mai mare scădere din UE în mai, fără Rabla: -32,7%. Iar în primele 5 luni ale anului au fost înmatriculate doar 54.209 de unități (-12,8%, față de aceeași perioadă din 2024. În paralel, piața de mașini SH „duduie”: +34%.