Există pe piața românească, și nu numai, companii de dimensiuni considerabile care gravitează în jurul marilor operatori de telecomunicații și al giganților din industria IT.
Economie
Economia României a scăzut cu 1,2% pe serie brută în primele trei luni ale acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din anul 2025, și cu 1,1% pe serie ajustată sezonier, potrivit datelor provizorii (2) anunțate joi de Institutul Național de Statistică (INS).
România se află pe primul loc în clasamentul statelor membre UE care au înregistrat cele mai mari scăderi anuale ale volumului total al comerţului cu amănuntul, în mai 2026, comparativ cu mai 2025, cu un recul de 4%, potrivit Eurostat.
În mod obișnuit, atunci când vorbim despre economie, ne raportăm la indicatori măsurabili: creștere, inflație, investiții, consum sau productivitate. Sunt repere necesare, pentru că oferă o imagine de ansamblu asupra direcției în care se îndreaptă un sistem economic.
Incredibil, dar adevărat. Vara asta, în Olanda, poți să călătorești 1 lună, cu orice tren, în orice direcție, cu 49 €. Singura condiție e să nu mergi în orele de vârf din timpul săptămânii. În comparație, trenul București – Cluj costă 60 € dus-întors.
Economia Rusiei, lovită de scăderea prețului petrolului: problemele Kremlinului se adâncesc. Economia rusă se cufundă într-o situație care seamănă cu o „furtună perfectă”.
În 2025, energia eoliană și solară au produs împreună mai multă electricitate în Uniunea Europeană decât combustibilii fosili. Pentru mulți, acesta a fost momentul care a confirmat că tranziția energetică europeană a depășit un prag simbolic.
Piața auto din Europa a crescut cu 4% în primele 5 luni din 2026, în ciuda situației geo-politice și economice. Vânzările de mașini noi au scăzut în 9 țări din cele 27, iar România este singura țară mare din UE care a raportat o scădere cu 2 cifre, -10%. Cipru ne depășește: -11%.
