În iulie 2020, firma Trameco/Selina a semnat contractul pentru cei 28,5 km ai tronsonului Biharia-Chiribiș din Autostrada Transilvania: 6 luni proiectare, 18 luni execuție, 326 milioane RON plus TVA. Nu s-a făcut mai nimic, așa arată acum capătul de vest al tronsonului!
Teoretic, România are în vedere construirea a 438 de kilometri de autostradă prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Doar 188 de kilometri, însă, au șanse să respecte regulile PNRR și să fie funcționali până în 2026. Se lucrează doar pe sub 10% din total.
În timp ce alții vorbesc despre autostrăzi „inteligente” și electrificate pentru viitoarele mașini autonome și eco, România are încă 28,4% din drumuri pietruite şi de pământ și doar 931 km de autostradă. Poate la finalul anului să fie atins pragul psihologic de 1.000 km.
Traficul va fi restricţionat miercuri pe mai multe drumuri din ţară pentru desfăşurarea a două transporturi agabaritice.
România nu are încă 1.000 de kilometri de autostradă, iar aproape 30% din drumuri sunt pietruite sau de pământ.