Primul model electric al Dacia a a primit doar o stea din cinci la testele de impact EuroNCAP.
Dacia
Potrivit Asociației Constructorilor, producția de mașini din acest an este de 333.179 de autoturisme.
Producția de autoturisme în România în primele opt luni ale anului 2021 se situează la un volum de 286.038 de unități, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), ceea ce se traduce printr-un avans de 15,79% față de aceeași perioadă din 2020.
Duster, SUV-ul grupului Dacia-Renault, a avut un rezultat dezamăgitor la testele de coleziune efectuate în America de Sud: nu a obținut nici o stea după standardul Latin NCAP, ceea ce înseamnă că nu oferă siguranță pentru șofer, pasageri și pietoni.
Fabrici închise temporar, lipsă de superconductori, termene de livrare date peste cap, ce pot ajunge și la 8-12 luni, nesiguranță financiară. Pandemia a dezechilibrat puternic piața de mașini noi și a generat un adevărat boom second hand.
Dacă pe 11 mai 1968 a început la Mioveni fabricarea primului autoturism „Made in Romania”, Dacia 1100, joi, 13 mai 2021, de pe linia de montaj a Uzinei Vehicule Dacia a ieșit automobilul Dacia Duster cu numărul 2.000.000.
Euro NCAP, organizația europeană independentă care evaluează siguranța automobilelor noi în caz de accident, a testat cea de-a treia generație Dacia Logan și Sandero, iar cele două modele nu au reușit să obțină decât 2 stele de siguranță din cele 5 posibile.
În primele trei luni ale anului, în România au fost înmatriculate 20.762 de mașini noi, în scădere cu 25.79% față de același interval din 2020. Iar martie românii au înmatriculat 7.861 de mașini noi (+18.14%, față de martie 2020, luna în care a debutat pandemia de COVID).
