Guvernul a adoptat un proiect de hotărâre care modifică normele de aplicare a Codului Rutier. Principalul scop este de a clarifica interdicția de înmatriculare a vehiculelor furate în străinătate.
Guvernul a adoptat un proiect de hotărâre care modifică normele de aplicare a Codului Rutier. Principalul scop este de a clarifica interdicția de înmatriculare a vehiculelor furate în străinătate.
Ești șofer sau vrei să-ți iei permis de conducere, trebuie să știi să răspunzi corect inclusiv la întrebările-capcană din chestionarele auto. Răspunsul la întrebarea „Ce interzice indicatorul de pe stâlp?” asociată ilustrației pare ușor, dar nu e chiar așa.
Primele ninsori mai puternice din această iarnă „au pus la lucru” modificările Codului Rutier 2023. Din acest an, poliția nu sancționează doar ne dotarea vehiculelor cu cauciucuri de iarnă, ci și lipsa unui săculeț cu nisip și a unei lopeți, precum și mersul cu geamurile murdare.
În București, „șmecheria” în trafic se pare că nu are vârstă. Într-o fotografie de arhivă, din anul 1943, apare un Mercedes-Benz 770, echivalentul lui S-Klasse din prezent, parcat la Piața Romană, pe bulevard, pe contrasens.
Codul Rutier a primit recent mai multe modificări. Una dintre cele mai importante se referă la introducerea unei sancțiuni cu amendă și pentru șoferii care merg prea încet, sub limita minimă admisă, pe un sector de drum, punând astfel în pericol siguranța traficului.
Aleșii vor să schimbe regulile referitoare la reducerea, la cerere, a perioadelor de suspendare a dreptului de a conduce un autovehicul. Reexaminarea cunoștințelor de legislație rutieră nu va mai fi suficientă, dacă proiectul va fi votat de Parlament.
România are cel mai mare număr de morți în accidente rutiere raportat la populație în UE, din cauza infrastructurii precare, dar și a nerespectării flagrante a regulilor de circulație. În încercarea de a mai „civiliza” traficul, Guvernul introduce noi sancțiuni.
Urmează să fie sancționat mai dur șofatul agresiv sau conducerea mașinii pe contrasens.