Coșmarul șoferilor într-un important oraș al României s-a sfârșit. Au șosea de centură. E cu o bandă pe sens, deși, poate, ar fi fost nevoie de autostradă, dar e bine și așa. Rețelele de socializare s-au umplut de comentarii.
Coșmarul șoferilor într-un important oraș al României s-a sfârșit. Au șosea de centură. E cu o bandă pe sens, deși, poate, ar fi fost nevoie de autostradă, dar e bine și așa. Rețelele de socializare s-au umplut de comentarii.
Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului are, se pare, zero șanse de inaugurare în 2024, în ciuda promisiunilor autorităților.
Consiliul Judeţean Bihor a anunţat, sâmbătă, că s-a deschis integral circulaţia pe Centura Nojorid, cea de-a treia variantă ocolitoare construită.
Accident mortal pe Centura Capitalei. Un motociclist și-a pierdut viața după ce a intrat în coliziune cu un autoturism în zona localității Jilava, județul Ilfov.
Primarul Clujului Emil Boc anunţă că au început lucrările la Centura metropolitană a Clujului, tronsonul 1, Cluj-Floreşti, care ar urma să se încheie la finalul anului viitor.
Ministrul Mediului a semnat Memorandumul pentru Centura Verde Bucureşti-Ilfov și a declarat că „rolul social al pădurilor din jurul marilor oraşe este cel care trebuie să primeze şi este datoria noastră să ne asigurăm că acest lucru se şi întâmplă cu adevărat”.
O șosea de centură va afecta 539 de locuințe. Despre ce oraș este vorba? Costurile se ridică la 258,4 milioane de lei.
Curg bani de stadioane de peste 100 milioane € în România, în anul electoral 2024. Dacă Guvernul a dat undă verde pentru noul stadion Dinamo București de 170 milioane €, la Timișoara se va construi unul de 120 milioane € și la Galați unul de 100 milioane €.