Jochen Goller, unul dintre membrii board-ului BMW, afirmă că „mașinile termice nu vor dispărea niciodată”, reconfirmând convingerea companiei că electrificarea și motoarele cu combustie internă vor coexista cel puțin în viitorul apropiat.
Jochen Goller, unul dintre membrii board-ului BMW, afirmă că „mașinile termice nu vor dispărea niciodată”, reconfirmând convingerea companiei că electrificarea și motoarele cu combustie internă vor coexista cel puțin în viitorul apropiat.
În fiecare an, studiul auto realizat de American Customer Satisfaction Index arată cât de mulțumiți sunt șoferii din SUA de mașinile lor. Ediția 2025 a ACSI este condusă de Subaru la categoria „Mass-market” și de Lexus la categoria „Luxury”.
Cel mai spectaculos și mai de fițe espressor de cafea costă aproximativ 10.000 $, cântărește 140 kg și este făcut manual din cel mai mare motor boxer de motocicletă din istorie - 1.8 litri.
Mașinile electrice accelerează 0-100 km/h fulminant, dar nu prea au treabă cu dinamica, când drumul nu mai e drept, din cauza greutății. Dovada? BMW M3 CS Touring, un break de familie de 550 CP pe benzină, este mult mai rapid decât Tesla Model S Plaid de 1.020 CP pe Nurburgring.
România e în criză economică ca în anii 2009 – 2010, dar nu din cauza situației economico-financiare globale, ca atunci, ci a dezmățului bugetar autohton din ultimii ani.
Waze a lansat o nouă funcție utilă pentru șoferii care folosesc aplicația socială de navigație, prin care utilizatorii anunță evenimentele rutiere și unde stă poliția, de exemplu. Doar posesorii de 4 mărci de mașini au acces, însă, deocamdată, la noua facilitate.
Nici mai mult, nici mai puţin de 1.200.000 € costă cele două limuzine de lux BMW blindate, cu care premierul maghiar Viktor Orban se afişează ostentativ prin Europa.
România exportă inteligență artificială. Începând din iulie 2024, Clujul a devenit hub-ul IT din Europa Centrală și de Est al BMW, iar, recent, specialiștii români au finalizat și livrat grupului german primele aplicații Generative AI.