Majoritatea bateriilor utilizate de automobilele electrice provin la ora actuală din China. Iar în urma crizei superconductorilor se pare că industria auto din Europa încearcă să se mobilizeze și să-și reducă dependența de producătorii externi.
Majoritatea bateriilor utilizate de automobilele electrice provin la ora actuală din China. Iar în urma crizei superconductorilor se pare că industria auto din Europa încearcă să se mobilizeze și să-și reducă dependența de producătorii externi.
Programul Rabla Plus 2021 păstrează cel mai mare bonus pentru mașinile electrice din Europa, în valoare de 45.000 de lei, dar nu mai mult de 50% din prețul de listă.
Sabine Schmitz, femeia-pilot supranumită ”Regina Ring”-ului, după ce a reușit să câștige de două ori celebra cursă de 24h de la Nurburgring, în 1996 și în 1997, cu un BMW M3, a pierdut cursa cu viața. În vârtă de 51 ani, ea a fost diagnosticată cu cancer în 2017.
Pionieri în ale electrificării cu i3, primul hot-hatch premium de oraș dependent de priză (2013 – prezent), bavarezii și-au permis să abordeze pe două fronturi dispariția treptată a mașinilor cu „suflet“ termic.
Un BMW cu număr de înmatriculare de Suceava nu a respectat regulile de trecere a căii ferate și a fost surprins de trenul Iași - Dorohoi, R16520.
Filosofia unui coupé premium de clasă medie nu se rezumă la design. Este o ecuație complexă, cu mai mulți termeni extrem de pretențioși.
BMW Group România a recâştigat poziţia de cel mai important jucător de pe piaţa de automobile premium din România, cu un total de 3.128 automobile BMW şi MINI înmatriculate în 2020, deși anul trecut a fost unul fără precedent, cu deosebit de multe provocări.
Cum zilele motoarelor termice neelectrificate sunt numărate din cauza înăspririi continue a normelor de poluare, bavarezii scriu istorie prin introducerea celui mai performant agregat ce a purtat vreodată sigla BMW – 4.4 litri, V8, 635 CP și 750 Nm – pe ediția limitată BMW M5 CS.