Războiul din Iran a scos la iveală călcâiul lui Ahile al țărilor bogate în petrol din Golful Persic: aprovizionarea lor cu apă se bazează în mare măsură pe desalinizarea apei de mare.
Benzina
A îneput turismul pentru benzină și motorină. Șoferii se deplasează în țările vecine pentru a cumpăra combustibil. Din ce țară cumpără italienii și nemții? Românii au interzis la motorina ieftină din Ungaria. De ce asta?
Pe fondul exploziei prețului carburanților, se vorbește din ce în ce mai mult de intervenția statului în piață. Specialiștii atrag atenția însă asupra riscurilor. Tăierea taxelor ar duce la o lipsă de bani pentru pensii, sănătate, etc.. O plafonare, la penurie și raționalizare.
O analiză realizată de compania de consultanţă Frames arată că, dacă barilul de petrol ajunge la 125 de dolari, întreaga economie a României va ajunge într-o zonă de Cod Roşu. Benzina şi motorina vor trece de 10 lei pe litru, cu efect de domino asupra tuturor prețurilor.
În 10 zile, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu, cotația petrolului Brent a urcat de la 72$ la peste 110 $. Iar efectul la pompă e planetar. Motorina și benzina au sărit de 11 lei/l în 2 țări din Europa, în altele de 10 lei. Și prețurile continuă să crească.
Prețul barilului de petrol a făcut un salt uriaș în doar 24 de ore. Trump a anunțat că războiul din Iran va continua și mai în forță. Graficele arată că în doar câteva zile, prețul benzinei și motorinei va putea ajunge la maximul ultimilor 10 ani.
Există numeroase temeri legate de i creștere puternică a prețului la benzină și la motorină. Unii specialiști cred că e posbili ca benzina și motorina să sară de 10 lei.
Situația geo-politică și inflația „explodează” prețul carburanților. Motorina premium a ajuns aproape de „pragul psihologic” de 9 lei/l în România. Dar, în același timp, e mai scumpă ca în Austria și alte 17 țări UE. În Bulgaria, de pildă, e 7,5 lei/l, la același „Peco” românesc.
