Jochen Goller, unul dintre membrii board-ului BMW, afirmă că „mașinile termice nu vor dispărea niciodată”, reconfirmând convingerea companiei că electrificarea și motoarele cu combustie internă vor coexista cel puțin în viitorul apropiat.
Benzina
BMW consideră că viitorul nu este doar al mașinilor pe baterii, iar evoluția pieței auto din ultima vreme confirmă acest lucru. Prin urmare, bavarezii pariază în continuare pe strategia câștigătoare a platformelor multi-energie și noul X5 va beneficia de 5 tipuri de propulsie.
Apel disperat făcut de șeful Mercedes care cere oprirea trecerii la mașinile electrice. „Piața se va prăbuși. Ne lovim de zid”, spune el. UE cere interzicerea motoarelor cu combustie internă în Uniunea Europeană (UE) începând cu 2035.
Cât mai costă acum un plin de carburant, după mărirea TVA de la 19% la 21% şi a accizei pentru carburanţii auto?
Unii șoferi români pot face o economie substanțială la plinul de carburant. În Bulgaria, benzina și motorina costă 6,2 lei/litru. Și, atenție, de la 1 august 2025, după creșterea TVA și a accizelor la carburanți în România, diferența va fi și mai mare.
În ultimii ani, majoritatea producătorilor au renunțat la motoarele mari pe benzină sau motorină în favoarea unora mai mici și supraalimentate cu turbină ori compresor mai ales datorită luptei cu emisiile poluante. Dar, atenție, motorul turbo are nevoie de grijă în exploatare.
De la 1 august, TVA crește de la 19% la 21% și accizele la carburanți vor fi majorate cu 10%. Iar TVA se aplică și la accize. Prin urmare, dacă benzina și motorina ar fi gratis, la pompă tot ai plăti statului aproximativ 4 lei/litru. Peste 50% din preț.
Paul Nicolau, zis Pescobar, patronul de la Taverna Racilor, a rămas fără benzină, „în pana prostului”, cu un Porsche 911, pe Autostrada Soarelui, în drum spre București. A făcut un live pe rețelele de socializare, care a devenit viral.
