E „bătaie”, se pare, pe construcția primelor 2 loturi ale Autostrăzii Suceava – Siret, cu valori estimate la 2,3 miliarde de lei și, respectiv, 1,88 miliarde de lei, fără TVA. Nu mai puțin de 12 firme și asocieri de companii au depus oferte.
Autostradă
„I-am explicat premierului Ilie Bolojan și președintelui Nicușor Dan că de la Iași până la Pașcani eu fac două ore, iar de la Oradea până la Budapesta fac tot două ore.
Planificarea tronsonului de autostradă M44 între Békéscsaba și granița națională a atins o altă etapă importantă: proiectanții au prezentat studiul de impact asupra mediului și traseul propus primarilor din localitățile implicate. Autostrada ajunge la granița cu România.
Imagini incredibile, cum, probabil, doar în România vezi! Un șofer de camion întoarce liniștit pe Autostrada A3, după ce ratează ieșirea, și o ia pe contrasens, făcând slalom, semnalizând, e adevărat, printre șoferii nevoiți să frâneze de urgență, de pe cele 5 benzi.
Lucrările la Autostrada Urșilor, sectorul de 9 kilometri lipsă, dintre Margina și Holdea, al A1 Sibiu - Nădlac, unde kilometrul costă 40.000.000 €, au trecut de 50%. Când va fi gata, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac (360 km).
Autostrada A1 este foarte puțin probabil să fie finalizată până în 2030, deoarece lucrările pe anumite secțiuni nu sunt încă nici măcar planificate, afirmă auditorii UE, care au calculat o întârziere totală de 8 ani și „urechează” România pentru o utilizare ineficientă a banilor.
România lansează licitația pentru „capătul de nord” al Drumului Expres spre Ucraina, prima bucată de autostradă duală, civilă și militară, din țara noastră. Proiectul e strategic și e finanțat prin instrumentul SAFE (Acțiunea pentru securitatea Europei).
„Cârtița” monstruoasă care va fora tunelul Poiana de pe Autostrada Pitești-Sibiu a ajuns în România pe bucăți pentru a putea fi transportată. După ce va fi asamblată pe șantier, mașinăria va are 3.300 tone și o lungime de 100 metri, cât un teren de fotbal.
