Autostrada Ploiești – Brașov

Cea mai așteptată autostradă din România, un vis îndepărtat. Nu e prioritate nici până în 2028

Cea mai așteptată autostradă din România, după Autostrada Pitești - Sibiu, rămâne un vis îndepărtat, după 22 de ani de promisiuni. Nu e prioritate nici în programul de guvernare 2025 - 2028 al coaliției PSD-PNL-USR-UDMR-Grupul parlamentar al minorităților naționale.

Autostrada „Valea Prahovei” rămâne un vis. Dar și la amărâta de Centura Comarnic lucrările întârzie

După 22 de ani de promisiuni, Autostrada „Valea Prahovei” rămâne un vis. Nici măcar hârtiile, studiul de fezabilitate și proiectul tehnic, nu sunt gata, până în ziua de astăzi. Dar și la amărâta de Centura Comarnic, cu o bandă pe sens, lucrările se pare că întârzie.

După 20 de ani de promisiuni, Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie. Nou termen, 2033?

După 20 de ani de promisiuni, Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie. Dacă pe 11 august 2024 ministrul Transporturilor spunea că speră să meargă pe ea până face 57 de ani, adică în 2030, directorul CNIR îl dezamăgește, estimând realist un prim sector în 2033.

Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie, Grindeanu speră să meargă pe ea până la 57 ani

După 20 de ani de promisiuni, speranța șoferilor de a „zbura” pe autostradă pe Valea Prahovei s-a risipit, dar nu și pentru ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. El speră să meargă pe ea până la 57 ani, deși Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie.

Autostrada Ploiești – Brașov, un vis îndepărtat. Încep, însă, lucrările la o alternativă la DN1

Autostrada Ploiești – Brașov este încă un vis îndepărtat. Nici pe hârtie nu e gata. Dar, șoferii nu trebuie să-și piardă speranța. În 2024, încep lucrările la alternativa Brădet – Valea Doftanei la DN1 - Valea Prahovei.