Asociaţia Pro Infrastructură solicită oficialilor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să deschidă circulaţia pe autostrada A3, între Poarta Sălajului şi Zimbor, până cel târziu la sfârşitul lunii iulie.
A3
Un bărbat de 64 de ani, cetăţean străin, a murit, joi, după ce a căzut de la o înălţime de 12 metri, pe şantierul A3, în judeţul Sibiu.
La Autostrada Valea Prahovei, Ploiești–Brașov, se lucrează, teoretic, din 2003. Dar nu s-a făcut nimic. Are încă probleme și pe hârtie. Proiectantul a fost penalizat recent cu circa 4.000.000 lei pentru „nerespectarea condițiilor contractuale”.
Imagini incredibile, cum, probabil, doar în România vezi! Un șofer de camion întoarce liniștit pe Autostrada A3, după ce ratează ieșirea, și o ia pe contrasens, făcând slalom, semnalizând, e adevărat, printre șoferii nevoiți să frâneze de urgență, de pe cele 5 benzi.
CNIR a anunțat că, din 29 septembrie 2025, pornesc lucrările la ultimul ciot din sectiunea 3C a Autostrăzii Transilvania rămas neînceput. Primul contract pentru acest sector a fost semnat în 2020, dar a fost reziliat. Iar al doilea a fost semnat în martie 2024.
Execuția lotului Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania a fost oficial deblocată, iar lucrările încep pe 24 iulie 2025. Dacă termenii contractuali vor fi respectați, șoferii vor putea merge pe autostradă de la Nușfalău până la Borș, la granița cu Ungaria, din 2027.
România a intrat în 2025 cu 1.270 de kilometri de autostradă și drum expres. Iar, până acum, noutatea anului este darea în trafic a A0 Sud pe 30 iunie, ceea ce înseamnă că șoferii pot merge cu viteză de la Constanța până la Curtea de Argeș, ocolind Bucureștiul.
Evenimentul pluvial care a avut loc în Bucureşti, între orele 15.30 şi 16.45, are loc la 100 de ani. Au fost şi 120l/mp şi efectele se văd peste tot.
