a3

Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară - Foto: Facebook/Info Trafic București Ilfov

FOTO Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară

Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Accidentul a avut loc la primele ore ale dimineții, în apropiere de Ploiești, în zona localității Rafov, pe fondul carosabilului umed și a unei temperaturi apropiate de 0 grade Celsius. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară.

Și promisiunile întârzie pe Autostrada Ploiești–Brașov. „Sper să se termine <<SF>>-ul în 2025”

Și promisiunile întârzie pe Autostrada Ploiești–Brașov, despre care se tot vorbește de 20 de ani. Dacă în urmă cu 3 luni ministrul Transporturilor spunea că speră să meargă pe ea până face 57 de ani, acum el „speră să se termine studiul de fezabilitate (SF) în 2025”.

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024. Care sunt promisiunile pentru 2025

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024, iar anul 2025 se anunță prolific în materie de drumuri de viteză. Promisiunile depășesc 300 km. Dar, pentru a ajunge la densitatea medie de drumuri din UE, România ar trebui să aibă 4.220 km de autostradă.

Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni - Foto: ebihoreanul.ro

FOTO Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni

În România, se fac lucrări de infrastructură de „calitate”. Dacă „Golden Gate”-ul de la Brăila a fost asfaltat de 4 ori într-un an, în zona Oradea se repară și se reasfaltează cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate doar de câteva luni.

Incredibil! Nouă amânare, pentru un ciot de autostradă de 4 MILIARDE lei. CNAIR se chinuie de 4 ani

Autostrada Transilvania rămâne un vis îndepărtat. Cel mai devreme, ar putea fi gata prin 2030. CNAIR se chinuie de 4 ani cu licitația pentru un ciot de 4 MILIARDE lei și a anunțat o nouă amânare pentru evaluarea ofertelor.

Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani? - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani?

O filmare din 10 octombrie 2024 arată cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Mobilizarea este slabă potrivit specialiștilor, antreprenorul UMB fiind concentrat pe A7 Buzău-Focșani, iar întârzierea de 3 ani față de termenul inițial e aproape clară.

Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024 - Foto: captură video

VIDEO Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024

Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului are, se pare, zero șanse de inaugurare în 2024, în ciuda promisiunilor autorităților.

Veste proastă, pentru vitezomani! Zeci de radare, instalate pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1

Veste proastă, pentru vitezomani! După mai bine de un an de la lansarea licitației, CNAIR a atribuit contractul de 112,695 milioane de lei, fără TVA, pentru montarea de a zeci de radare și sute de sisteme de monitorizare trafic pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1.

Trei noduri de autostradă, peste 35.000.000 €. Unde vor fi construite? - Foto: Arhivă - Imagine cu rol ilustrativ

HARTĂ Trei noduri de autostradă, peste 35.000.000 €. Unde vor fi construite?

Trei noduri rutiere importante vor fi construite pe autostrăzile A1, A2 și A3. Investițiile se ridică la peste 35.000.000 €.

Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie, Grindeanu speră să meargă pe ea până la 57 ani

După 20 de ani de promisiuni, speranța șoferilor de a „zbura” pe autostradă pe Valea Prahovei s-a risipit, dar nu și pentru ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. El speră să meargă pe ea până la 57 ani, deși Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie.

Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR

Autostrada Transilvania este abandonată de UMB, cu complicitatea CNAIR, care nu și-a făcut treaba, pe o porțiune de peste 40 km, antreprenorul întinzându-se pe prea multe șantiere și concentrâdu-se puternic acum pe A7 Buzău-Focșani.

O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Lucrările spun altceva - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Lucrările spun altceva

O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Contractul a fost semnat în iulie 2023, iar șantierul a început în septembrie, termenul de execuție fiind de 18 luni. Dar lucrările din teren spun altceva.

Autostrada Transilvania, abandonată de Umbrărescu cu complicitatea CNAIR. 40 km, întârziați 3 ani

Autostrada Transilvania este abandonată de Umbrărescu cu complicitatea CNAIR care nu și-a făcut treaba. O porțiune de 40 km, Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului, a acumulat întârzieri de 3 ani. Ar putea fi gata abia spre finalul lui 2026, deși a fost promisă pentru 2023.

Atenție, vacă pe autostradă! Accident grav, cu 2 mașini, pe A3. Una s-a răsturnat - Foto: ISU Prahova

FOTO Atenție, vacă pe autostradă! Accident grav, cu 2 mașini, pe A3. Una s-a răsturnat

Atenție, vacă pe autostradă! Din păcate, nu este o glumă. Un accident grav a avut loc joi, 27 iunie, seara, pe autostrada A3, în apropiere de București. O bovină a pătruns pe drumul de viteză și doi șoferi nu au mai avut ce face, lovind-o. Una din mașini s-a răsturnat.

A mai crescut ritmul lucrărilor pe „ciotul 1” al Autostrăzii Moldovei. Gata în 2024? - Foto: captură video

VIDEO A mai crescut ritmul lucrărilor pe „ciotul 1” al Autostrăzii Moldovei. Gata în 2024?

A mai crescut ritmul lucrărilor pe „ciotul 1” al Autostrăzii Moldovei - A7 Ploiești - Buzău, între Dumbrava și Mizil. Conform contractului, cei 21 de kilometri ar trebui dați în trafic până la sfârșitul anului.

Viteza melcului pe autostrada Ploiești-Brașov, unde un km costă 170.000.000 lei. Se construiesc 5 km

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a anunțat că Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru construcția unui noi sector al Autostrăzii A3. Un kilometru de autostradă costă aproape 170.000.000 de lei.

Autostrada Ploiești – Brașov mai așteaptă. Ciolacu reia tema PPP, promovată încă din 2004 de Năstase - Foto: digifm.ro - Rol ilustrativ

Autostrada Ploiești–Brașov, după 2030. Se caută un partener privat, idee promovată de Adrian Năstase

Autostrada Ploiești – Brașov mai așteaptă. Guvernul se pare că nu are bani. Premierul Marcel Ciolacu a deschis subiectul finanțării în cadrul vizitei în Qatar, reluând astfel tema PPP (Parteneriat Public Privat) promovată încă din 2004 de Năstase. Apoi, de Tăriceanu și Boc.

Viteza record cu care a fost surprins un tânăr pe A3. Polițiștii au dat 25 de amenzi în doar câteva

Viteza record cu care a fost surprins un tânăr pe A3. Polițiștii au dat 25 de amenzi în doar câteva. Iată ce viteză avea bărbatul de 26 de ani și cu ce pedeapsă s-a ales?

Cum arată drumul care leagă Oradea de Autostrada Transilvania. A costat 5,7 milioane €/km - Foto: captură video

VIDEO Cum arată drumul care leagă Oradea de Autostrada Transilvania. A costat 5,7 milioane €/km

Drumul de viteză care leagă Oradea de Autostrada Transilvania, DEx16, a fost dat în trafic pe 28 martie 2024, la ora 15.00. Acesta are 19 kilometri, iar construirea fiecărui kilometru a costat circa 5,7 milioane €. România ajunge astfel la 1.088 km de „autostradă”.

Peisaj dezolant și șantier aproape pustiu pe A3 Nădăşelu-Zimbor-Poarta. Se riscă banii din PNRR

Peisaj dezolant și șantier aproape pustiu pe A3 Nădăşelu-Zimbor-Poarta. Există riscul pierderii de fonduri europene. Asociaţia Pro Infrastructură critică, luni seară, desfăşurarea de forţe.

Cei 140 de kilometri fantomă de pe Autostrada Transilvania. A fost promisă din 2003, pentru 2012

Cei 140 de kilometri fantomă de pe Autostrada Transilvania, care a fost promisă din 2003 că va lega Bucureștiul de Ungaria prin Vama Borș și ar fi trebuit să fie gata în 2012, izolează rutier centrul României. Și nici nu sunt vreo prioritate, după masterplanul lui Ponta din 2015.

Ultima oră

22:01 HOROSCOP Pe 21 noiembrie, ora României 19:57 fix, am intrat în Săgetător. Noroc mare și bani la greu

21:57 Cum să îți protejezi sănătatea în fața valului de viroze: Recomandările medicului Florin Roșu

21:50 Autostrada Unirii. Anul se încheie fără lucrări pe A8, dar cu jumătate din autostradă în licitație

21:41 VIDEO Incendiu masiv în Prahova, Slănic: animale neputincioase mistuite de flăcările unui saivan

21:39 Fostul procuror șef Valentin Iordan, 3 ani cu suspendare. A fost prins beat criță la volan

21:34 Cerul deasupra Libanului plânge cu lacrimi de sânge: 22 morți în bombardamentele israeliene de azi

21:28 HAOS la Poșta Română: Peste 2.000.000 de pensii, în pericol să nu fie livrate. Guvernul intervine

21:28 Germania instruiește șoferi militari pentru un război cu Rusia declanșat în Europa de Est

21:20 ONU în alertă: Conflictul ruso-ucrainean, pe punctul de a scăpa de sub control

21:08 Putin confirmă atacul hipersonic. Amenință orice țară ale cărei arme sunt folosite împotriva Rusiei

Tribuna politică

Nicolae Ciucă: "Viziunea mea pentru România: dezvoltare economică și un pact pentru satul românesc"

Bode, secretarul general al PNL: Oltenia poate da viitorul președinte al României - pe Nicolae Ciucă

Rareș Bogdan: ”România va înțelege ce înseamnă un om decent. Pe Ciolacu îl batem în turul 2”

Alina Gorghiu, ministrul Justiției: Spuneți-i lui Lasconi clar – PNL se opune legalizării drogurilor

Ion Iordache, președintele PNL Gorj: PSD-ul a ținut în subdezvoltare Oltenia

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate