a3

Cum merg lucrările pe ciotul autostrăzii A3 început în ianuarie. Preț: 6.700.000 €/km - Foto: Facebook / Directia Regionala de Drumuri si Poduri Cluj

FOTO Cum merg lucrările pe ciotul autostrăzii A3 început în ianuarie. Preț: 6.700.000 €/km

Lucrările pe un ciot de 26 de kilometri al autostrăzii A3, supranumită „Autostrada Transilvania”, au început în ianuarie, la un preț de 6.700.000 €/km, și, conform contractului, trebuie să fie gata în 18 luni, adică pe la jumătatea anului 2026.

S-a semnat contractul pentru ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. 440 km, în 30 de ani - Foto: captură video

VIDEO S-a semnat contractul pentru ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. 440 km, în 30 de ani

S-a semnat contractul pentru ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. Are 41 de kilometri și va costa 6,62 miliarde de lei. Adică, circa 54.000.000 euro per kilometru. Prin urmare, la 30 de ani de la prima lopată, cei 440 de kilometri ar putea fi în sfârșit gata.

12 sau 27 de noi km din Autostrada Transilvania, în 2025? CNAIR se luptă cu hârtiile, UMB stă - Foto: Facebook / API

VIDEO 12 sau 27 de noi km din Autostrada Transilvania, în 2025? CNAIR se luptă cu hârtiile, UMB stă

12 sau 27 de noi km din Autostrada Transilvania, în 2025? CNAIR se luptă cu hârtiile, cu birocrația, iar contructorul UMB stă, e aproape inexistent pe șantierul dintre Poarta Sălajului și Topa Mică.

Cum arată ciotul de 5 km de autostradă de la Tureni. Trebuia să fie gata în februarie - Foto: Facebook / API

VIDEO Cum arată ciotul de 5 km de autostradă de la Tureni. Trebuia să fie gata în februarie

Ciotul de 5 km de autostradă de la Tureni, care face legătura între autostrada A3 și DN 1, trebuia să fie gata în februarie 2025, conform contractului. Imagini filmate din dronă arată însă că lucrările sunt încă departe de finalizare.

Record românesc: Autostrada Transilvania, 440 km, în 30 de ani. Când încep lucrările la ultimul ciot

Record românesc: Autostrada Transilvania, 440 km, ar putea fi gata în 2032, adică după aproape 30 de ani. CNAIR urmează să semneze contractul pentru ultimul ciot necontractat, Poarta Sălajului – Nușfalău, de 41 km, cu o valoare de 6,8 miliarde lei.

Au repornit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani - Foto: captură video

VIDEO Au repornit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani

Au repornit în sfârșit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani. Valoarea contractului semnat încă din noiembrie 2023 este de 884,12 milioane lei, fără TVA, iar termenul este de 18 luni de la momentul emiterii ordinului de execuție.

Accident în lanț pe A3 Ploiești-București: 15 persoane implicate, inclusiv copii. Câte victime sunt

Accident în lanț pe A3 Ploiești-București: 15 persoane implicate, inclusiv copii. Câte victime sunt? Din primele informații, în evenimentul rutier au fost implicate 5 autoturisme, precum și cei 15 ocupanți ai acestora (dintre care 4 minori).

Accident rutier grav pe A3, cu patru mașini. Trei persoane au fost rănite. Traficul e restricționat

Accident rutier grav pe A3, cu patru mașini. Trei persoane au fost rănite. Traficul e restricționat.

Veste bună, pentru șoferi! Scapă de „Drumul Morții! Pe autostradă, de la București la Focșani - Foto: captură video

VIDEO Veste bună, pentru șoferi! Scapă de „Drumul Morții! Pe autostradă, de la București la Focșani

Veste bună, pentru șoferi! Scapă de „Drumul Morții”! În câteva zile, se va putea merge pe autostradă de la București la Focșani, via Buzău. Loturile A7 Râmnicu Sărat – Focșani, Dumbrava - Mizil și Mizil - Stâlpu sunt aproape gata, ceea ce va permite combinația „A7 + A3 + A0”.

Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară - Foto: Facebook/Info Trafic București Ilfov

FOTO Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară

Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Accidentul a avut loc la primele ore ale dimineții, în apropiere de Ploiești, în zona localității Rafov, pe fondul carosabilului umed și a unei temperaturi apropiate de 0 grade Celsius. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară.

Și promisiunile întârzie pe Autostrada Ploiești–Brașov. „Sper să se termine <<SF>>-ul în 2025”

Și promisiunile întârzie pe Autostrada Ploiești–Brașov, despre care se tot vorbește de 20 de ani. Dacă în urmă cu 3 luni ministrul Transporturilor spunea că speră să meargă pe ea până face 57 de ani, acum el „speră să se termine studiul de fezabilitate (SF) în 2025”.

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024. Care sunt promisiunile pentru 2025

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024, iar anul 2025 se anunță prolific în materie de drumuri de viteză. Promisiunile depășesc 300 km. Dar, pentru a ajunge la densitatea medie de drumuri din UE, România ar trebui să aibă 4.220 km de autostradă.

Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni - Foto: ebihoreanul.ro

FOTO Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni

În România, se fac lucrări de infrastructură de „calitate”. Dacă „Golden Gate”-ul de la Brăila a fost asfaltat de 4 ori într-un an, în zona Oradea se repară și se reasfaltează cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate doar de câteva luni.

Incredibil! Nouă amânare, pentru un ciot de autostradă de 4 MILIARDE lei. CNAIR se chinuie de 4 ani

Autostrada Transilvania rămâne un vis îndepărtat. Cel mai devreme, ar putea fi gata prin 2030. CNAIR se chinuie de 4 ani cu licitația pentru un ciot de 4 MILIARDE lei și a anunțat o nouă amânare pentru evaluarea ofertelor.

Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani? - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani?

O filmare din 10 octombrie 2024 arată cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Mobilizarea este slabă potrivit specialiștilor, antreprenorul UMB fiind concentrat pe A7 Buzău-Focșani, iar întârzierea de 3 ani față de termenul inițial e aproape clară.

Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024 - Foto: captură video

VIDEO Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024

Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului are, se pare, zero șanse de inaugurare în 2024, în ciuda promisiunilor autorităților.

Veste proastă, pentru vitezomani! Zeci de radare, instalate pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1

Veste proastă, pentru vitezomani! După mai bine de un an de la lansarea licitației, CNAIR a atribuit contractul de 112,695 milioane de lei, fără TVA, pentru montarea de a zeci de radare și sute de sisteme de monitorizare trafic pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1.

Trei noduri de autostradă, peste 35.000.000 €. Unde vor fi construite? - Foto: Arhivă - Imagine cu rol ilustrativ

HARTĂ Trei noduri de autostradă, peste 35.000.000 €. Unde vor fi construite?

Trei noduri rutiere importante vor fi construite pe autostrăzile A1, A2 și A3. Investițiile se ridică la peste 35.000.000 €.

Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie, Grindeanu speră să meargă pe ea până la 57 ani

După 20 de ani de promisiuni, speranța șoferilor de a „zbura” pe autostradă pe Valea Prahovei s-a risipit, dar nu și pentru ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. El speră să meargă pe ea până la 57 ani, deși Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie.

Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR

Autostrada Transilvania este abandonată de UMB, cu complicitatea CNAIR, care nu și-a făcut treaba, pe o porțiune de peste 40 km, antreprenorul întinzându-se pe prea multe șantiere și concentrâdu-se puternic acum pe A7 Buzău-Focșani.

O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Lucrările spun altceva - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Lucrările spun altceva

O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Contractul a fost semnat în iulie 2023, iar șantierul a început în septembrie, termenul de execuție fiind de 18 luni. Dar lucrările din teren spun altceva.

Ultima oră

22:46 Toți pensionarii au pierdut 140 de lei la pensie. Cum le-a băgat statul mâna în buzunar?

22:37 Salina Praid, salvată prin Hotărâre de Guvern. Investiție masivă pentru devierea râului Corund. Suma

22:32 VIDEO Cea mai înaltă clădire imprimată 3D din lume are 30 de metri înălțime. Inaugurată la 20 mai

22:28 Olimpia Panciu, frumusețea din „Trio Formidabil”, ar fi avut o aventură cu Mihai Constantinescu

22:21 Putin cheltuie 1.700.000.000 $ pentru repararea buncărelor sovietice. Se pregătește de război

22:15 8 obiceiuri sănătoase. Trăiește cu peste 20 de ani mai mult prin corectarea stilului de viață

22:11 Ana Bărbosu, din rezervă pe podium, scrie istorie pentru România: bronz fabulos la paralele inegale!

22:05 Horoscop sâmbătă, 31 mai: Berbec – tensiuni, Gemeni – revelații, Leu – orgolii, Pești – răscruce

22:01 Germania, reacție imediată la migrație: noul guvern impune controale stricte la granițe

21:42 Guvernul salvează 70 de milioane euro din PNRR. Ministerul Energiei: „Suntem pe deplin conformi”

Tribuna politică

Grindeanu: PSD va merge la discuțiile privind viitoarea guvernare cu o viziune social-democrată

PSD decide azi dacă intră sau nu la guvernare. Grindeanu merge la consultări cu un mandat deschis

România a bătut palma cu Musk: Guvernul colaborează cu SpaceX pentru o nouă tehnologie de sateliți

Ciolacu: Veniturile la buget au crescut cu 16% în martie, la un nivel record de 10,5 miliarde de €

Ciolacu anunță noi investiții SUA în România: Wendy's și un fond USA de investiții intră pe piață

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate