Curtea de Arbitraj Comercial Internațional de pe lângă Camera de Comert și Industrie a României și Wolters Kluwer România organizează, în perioada 8 – 9 iunie 2023, cea de-a 4-a ediție a Conferinței BUCHAREST ARBITRATION DAYS (BARD).
Curtea de Arbitraj Comercial Internațional de pe lângă Camera de Comert și Industrie a României și Wolters Kluwer România organizează, în perioada 8 – 9 iunie 2023, cea de-a 4-a ediție a Conferinței BUCHAREST ARBITRATION DAYS (BARD).
Ruperea Barajului Nova Kahovka reprezintă un dezastru ecologic şi economic care ne poate afecta direct şi pe noi. Puţină lume în România înţelege acum dimensiunile dezastrului sau care e semnificaţia ecologică şi economică a acestui eveniment fără precedent.
Comisia Europeană a prelungit restricţiile pentru importurile de grâu, porumb, rapiţă şi floarea soarelui, din Ucraina, până pe 15 septembrie, Regulamentul Uniunii Europene este deja publicat în Jurnalul Oficial al UE. Comisia a înţeles greutăţile fermierilor.
A cumpărat o mașină în anul 2011, marcă nobilă, din spiţa cailor de rasă, dar a uitat de ea în garajele sale vaste. A mers cu ea doar 4.800 de kilometri, iar acum cere 3.000.000 de euro, ca să o vândă. Maşina este foarte specială și aparține unei celebrităţi.
Nvidia Corp (NVDA.O) s-a alăturat unui club de elită, de companii americane cu o valoare de piață de 1 trilion de dolari. Investitorii au capitalizat prin contracte producătorul de cipuri, devenit rapid unul dintre cei mai mari câștigători ai boom-ului AI.
Începând de astăzi, pentru reducerea poluării, benzina și motorina nu vor mai putea să fie vândute în România fără să conțină obligatoriu biocarburanți, într-o proporție de 8%, în cazul benzinei, și 6,5%, pentru motorină, conform unei ordonanţe guvernamentale.
PNL cere ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD) să negocieze cu Comisia Europeană flexibilizarea restructurării Companiei Naţionale Tarom. Valentin Făgărăşian, deputat PNL de Diaspora, e nemulţumit de lipsa de reacţie a Transporturilor.
Administrația Portului Constanța, condusă de cancanistul Florin Vizan, PSD, a pus ochii pe afacerile operatorilor portuari privați ale căror profituri au explodat după declanșarea războiului din Ucraina. Este ajutat de fratele liberal al unui anchetat pentru corupție.