Ungaria leagă autostrada M44 de România, via Békéscsaba. Când va fi gata drumul de 600.000.000 €?

Péter Ágh, secretarul de stat al Ministerului Transporturilor de la Budapesta, a declarat că lucrările de construcție ale autostrăzii M44, în desfășurare din 2016, au ajuns la peste 125 de kilometri, cu un cost de aproximativ 511 miliarde de forinți (circa 1,34 miliarde €) și vor continua.

Sistemul de noduri M5-M44 va fi finalizat până în 2027, cu un cost de 50 de miliarde de forinți (circa 131 milioane €), iar după 2030 va fi finalizată secțiunea dintre Békéscsaba și granița cu România, cu un cost de investiție de 230 de miliarde de forinți (circa 600.000.000 €), relatează vg.hu.

Citește și: Autostrada A8 în mare bucluc. Plouă cu contestații, termele amânate la nesfâștit

Ungaria leagă autostrada M44 de România, via Békéscsaba. Când va fi gata drumul de 600.000.000 €?

Construcția rampei de acces și de ieșire a autostrăzii M44 Kunszentmárton va începe în primăvară. 

Apoi, proiectul Kunszentmárton, recent anunțat, prevede construirea unor noi secțiuni de rampă de acces și de ieșire, precum și a benzilor de decelerare și accelerare aferente, care se vor conecta la autostrada M44 prin patru ramificații de intersecție, ducând la sensuri giratorii pe ambele părți.

Predarea și recepția zonei de lucru au avut deja loc, iar în baza contractului de construcție, finalizarea și predarea completă a nodului sunt așteptate cel târziu până la 31 august 2027.

Citește și: Bulgaria înaintează în construcția Autostrăzii Mării Negre de 6.000.000.000 €. România e cu un pas în urmă

Întregul tronson al autostrăzii M44 dintre Kecskemét și Békéscsaba a fost predat în aprilie 2025, aducând o îmbunătățire semnificativă a conexiunilor de transport din regiune.

De la finalizarea drumului principal, au continuat evoluțiile conexe: construcția intersecției dintre autostrăzile M5 și M44 este în curs de desfășurare.

Recent, consilierul județean István Kónya a publicat informații noi privind continuarea autostrăzii M44. După cum a spus acesta, recent a avut loc o ședință de informare privind planificarea secțiunii autostrăzii M44 dintre Békéscsaba și granița cu România.

Printre altele, planul noii autostrăzi spre România include un nou pod, Kettős-Körös, ce va fi construit în zona Doboz, pentru ca satul să fie ocolit dinspre nord de M44. O intersecție la nivel separată va fi amenajată între Sarkad și Sarkadkeresztúr, deoarece drumul 4219 dintre Sarkad și Sarkadkeresztúr va fi complet renovat. În plus, o nouă zonă de odihnă va fi amenajată în zona orașului Méhkerék.

În ceea ce privește secțiunea autostrăzii M44 dintre Méhkerék și Újszalonta, acesta a relatat că acolo va fi construită o intersecție.

Drumul 42153 dintre Méhkerék și Újszalonta va fi complet renovat, la fel cum drumul care va fi construit între Újszalonta și Mezőgyán este, de asemenea, în lucru.

Secțiunile autostrăzii M44 finalizate anterior au îmbunătățit semnificativ accesibilitatea regiunii și au avut, de asemenea, un efect stimulativ asupra economiei acesteia.

Continuarea actuală, prin construcția secțiunii până la granița cu România, ar completa acest element al rețelei de autostrăzi din estul Ungariei și ar oferi o conexiune directă cu punctele de trecere a frontierei cu România.