Schmitz Cargobull, unul din cei mai mari constructori de remorci pentru camioane din Europa, cu o cotă de piață de circa 25%, a deschis o nouă fabrică în România. Are o capacitate de 320 de unități pe lună, într-un singur schimb de lucru.
Oradea
Lucrările de modernizare a primului sector al căii ferate Cluj – Oradea, parte din magistrala M300, au ajuns la peste 50% și sunt șanse să fie gata în termenul PNRR, august 2026. Specialiștii afirmă însă că s-a modernizat ieftin și prost, la o viteză maximă de 100 km/h.
O nouă autostradă strategică, de 120 de kilometri și aproape 1.600.000.000 €, prinde contur în vestul României. Pe primele două tronsoane șantiere au început în 2025, iar acum poate începe lucrul și pe ultimul ciot de 47 km. A fost semnat contractul și pentru al treilea tronson.
Consiliul Județean Bihor a lansat licitația publică de achiziție a 14 tram-trenuri pentru Oradea, în valoare de 90,5 milioane de euro. În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație.
O veste incredibilă. Putem spera că o bucată din Autostrada Transilvania între Oradea și Cluj Napoca se va deschide peste un pic mai mult de un an. Lucrarea trebuia terminată acum 22 de ani. Contractul Bechtel fusese semnat în 2024 de Adrian Năstase.
Un medic cardiolog de la Spitalul Clinic „Avram Iancu” din Oradea, din cadrul MAI, a fost trimis în judecată, miercuri, pentru luare de mită în formă continuată.
Grupul german Stihl a inaugurat oficial prima sa fabrică dedicată exclusiv echipamentelor pe acumulatori, la Oradea, o investiţie de 125 de milioane de euro, realizată în doar un an şi jumătate.
Un nou spital de Boli Infecțioase se rridică în România. Construcția sa costă 135.000.000 de euro. Proiectul a fost început prin PNRR și este dus mai departe cu finanțare europeană nerambursabilă.
