Campionatul GT4 European Series 2025 a început weekend-ul trecut pe celebrul circuit Paul Ricard din Franța. Cele două curse au fost de foc, cu zeci de depășiri spectaculoase și finish-uri la fotografie. Prima echipă românească a avut probleme tehnice, dar a reușit un loc 12.
Mașinile chinezești sunt slabe în caz de accident? Da, unele au fost și încă sunt, în general cele dezvoltate strict pentru piața din Asia. Dar, mai ales pentru a pătrunde în Europa, constructorii chinezi s-au adaptat. 4 SUV-uri cu nume greu de pronunțat au luat 5* Euro NCAP.
Victorie pentru Luca Viișoreanu, în primul weekend de curse din Formula 4 CEZ. Pilotul român de 16 ani a câștigat cea de-a treia cursă a primei etape, riscând și mergând la limită cu anvelope slick pe ploaie. În clasamentul general, e pe locul 3.
Prima echipă 100% românească ia startul în Campionatul GT4 European Series 2025, duminică, 13 aprilie, la 11.30. În urma celor două runde de calificări pe circuitul Paul Ricard din Franța, românii pleacă de pe locul 26.
18 modele de anvelope de vară pentru mașini medii și compacte au fost testate de specialiștii ADAC, cea mai importantă asociație auto profesională din Europa, în aceleași condiții și pe același tip de automobil, pentru ca șoferii să poată lua o decizie cât mai avizată.