Răzvan Scăeșteanu

Evoluția pieței de mașini electrificate și electrice în 2025. Doar 6.400 mașini noi înregistrate în 10 luni

Au șanse mașinile electrice să le ia repede locul celor termice?

În 2004, Dacia Logan „full de full” costa 8.000 €. Acum, a ajuns 18.550 €. Are 120 de cai și cutie automată

Mașina care a pus România pe harta auto a lumii, Dacia Logan, a fost lansată în iunie 2004, iar versiunea de top, 1.6 MPI Ambition, costa 8.000 € și avea 90 de cai. Acum, cel mai puternic și mai „full de full” Logan a ajuns 18.550 €. Are 120 de cai și cutie automată.

UE amână „moartea” mașinilor pe benzină și motorină setată în 2035, la presiunea pieței și a industriei

Pe fondul crizei profunde a industriei auto europene, generată de în principal de costurile electrificării, UE amână „moartea” mașinilor pe benzină și motorină setată în 2035. Industria și cumpărătorii pot răsufla ușurați.

„Nebunia” electrificării: Ford resuscitează modelele Fiesta și Focus ca mașini electrice, cu piese Renault

„Nebunia” electrificării, ideea UE de a interzice vânzările de mașini noi termice din 2035, a generat o criză profundă în industria auto și parteneriate fără precedent. Cel mai proaspăt exemplu, Ford resuscitează modelele Fiesta și Focus ca mașini electrice, cu piese Renault.

VIDEO S-a deschis Târgul de Crăciun de la Nürnberg, unul dintre cele mai vechi și mai faimoase din lume

Ediția 2025 a Nürnberger Christkindlesmarkt, unul dintre cele mai vechi și mai faimoase târguri de Crăciun din lume, și-a deschis porțile.

VIDEO Cum merg lucrările la podul de autostradă de 33.000.000€ de la Ungheni, primul peste Prut după 60 de ani

Premierul Republicii Moldova a inspectat podul de autostradă de 33.000.000 € de la Ungheni, primul pod construit peste râul Prut după mai bine de 60 de ani și a anunțat că lucrările sunt în grafic.

Nouă tactică de invadare a Europei a producătorilor auto din China: Fac mașini fără taxe la Magna, în Austria

Dacă unii producători auto din China și-a făcut sau își vor face propriile uzine în Europa pentru a scăpa de taxele vamale, alții au o nouă tactică. De exemplu, GAC și Xpeng încep să facă mașini la Magna, unde s-au fabricat și se fabrică și modele Mercedes, BMW, Toyota, Aston.

România a tras frâna de mână autostrăzilor în 2025. Ajunge doar la 1.367 km. Ce se va întâmpla în 2026?

După ce a dat în trafic peste 200 km de autostradă anul trecut, România a tras frâna de mână în 2025. Inaugurează doar 97 km și ajunge la 1.367 km de drumuri de mare viteză. 2026 se anunță, însă, un nou an record, dacă vor fi respectate termenele.