Comitetul Executiv al Federaţiei Române de Gimnastică a desemnat cei mai buni gimnaști români ai anului, pe baza rezultatelor obținute în 2023, și a realizat TOP 10 fete și băieți la gimnastică artistică și gimnastică aerobică.
Comitetul Executiv al Federaţiei Române de Gimnastică a desemnat cei mai buni gimnaști români ai anului, pe baza rezultatelor obținute în 2023, și a realizat TOP 10 fete și băieți la gimnastică artistică și gimnastică aerobică.
Rămas fără averea de milioane și trăind la azil, fostul bogătaș Irinel Columbeanu ar fi primit bani de la fetiță să aibă de Crăciun. El a mărturisit că, de sărbători, "cu Monica mi-ar plăcea să petrec sau cu Monica și cu fiica mea”. Dar acest lucru nu se mai întâmpla.
Un altfel de raport asupra vinului românesc. Cu o producție de numai 37% față de cea a României, Republica Moldova a exportat de 5 ori mai mult decât țara noastră, iar specialistul Cezar Ioan analizează unde se află România pe harta mondială a vinului și de ce.
Dacia Spring, cea mai ieftină mașină electrică, va fi mai scumpă cu 8.000 € prin Rabla Plus în 2024. Evident, și prețurile celorlalte mașini electrice vor crește cu aceeași sumă, având în vedere că, în proiectul de buget, ecobonusul oferit de stat este plafonat la 2.000 €.
Azuga bate celebra stațiune St. Moritz de Revelion. Dacă pachetul de 3 nopți, la 5*, de Revelion 2024 pleacă de la 1.900 €/2 persoane în stațiunea de pe Valea Prahovei, la St. Moritz găsești cazare începând de la 1.400 €/cameră. E adevărat, la hotel de 4* și fără mese festive.
VW ID.7, urmașul electric al Passat-ului, e cu aproape 50% mai ieftin în China față de piețele europene, inclusiv România. ID.7 Vizzion pornește de la 237.700 de yuani (30.400 €), iar diferențele principale sunt la motor și baterie. Are mai puțini cai, dar baterie mai mare.
Dacă ești fostă Miss România și ai BMW X3 poți să sari și bordura ca să parchezi. E mai simplu decât să faci mai multe manevre și, dacă zâmbești, se pare că nici trecătorii nu te iau la rost.
Stațiile de încărcare Tesla Supercharger au fost deschise pentru toate mașinile electrice, indiferent de marcă, și în România, cum s-a întâmplat și în alte țări. Prețul curentului „la liber” este însă de departe cel mai scump. kW-ul costă aproape cât litrul de GPL.