VIDEO Criză de benzină în Cuba? Un mecanic a găsit soluția. Și-a făcut mașina să funcționeze cu... cărbune

Juan Carlos Pino, un mecanic cubanez cu doar opt clase, a găsit o modalitate ingenioasă de a păcăli criza de carburanți din Cuba.

Criză de benzină în Cuba? Un mecanic a găsit soluția. Și-a făcut mașina să funcționeze cu... cărbune

Folosind genul de ingeniozitate pe care mulți cubanezi l-au dezvoltat de-a lungul deceniilor de sancțiuni americane, Pino, în vârstă de 56 de ani, și-a modificat Fiat-ul Polski din 1980, construit în Polonia, pentru a funcționa cu cărbune, un combustibil mai ieftin și mai abundent decât benzina, de când Washingtonul a întrerupt transporturile de petrol din Venezuela către insula din Caraibe în ianuarie, relatează Reuters.

Citește și: 5 lei dintr-un litru de motorină sunt doar taxele. România, locul 5 în UE. Cum e în Ungaria și Bulgaria?

Pino a construit Polski Fiat-ul pe cărbune în atelierul său din Aguacate, o localitate cu o populație de 5.000 de locuitori, situată la aproximativ 70 km est de Havana, care odinioară prospera datorită unei rafinării de zahăr, acum închisă. Astăzi, localitatea este înconjurată de pășuni pentru vaci și cariere de piatră, unde bărbații merg la muncă cu ferăstraie lungi de mână îndoite peste umeri.

În Aguacate, Pino este o celebritate, cu „locomotiva” sa Polski cu doi cilindri, care se deplasează pufnind pe străzile pline de gropi, cu rezervorul său distinctiv de combustibil de 60 de litri lipit în spate.

Citește și: Nou scenariu sumbru: 200 $ barilul de petrol. 22-23 lei/l benzina și motorina la pompă, în România?

Localnicii se adună pentru a-și face selfie-uri, unii neîncrezători, alții întrebându-l dacă le-ar putea face și lor o astfel de mașină

„Într-o criză ca aceasta, este cea mai bună opțiune pe care o avem”, a declarat Pino, care vrea să modifice un tractor în continuare.

„Avem nevoie de mobilitate, trebuie să putem planta culturi”, a adăugat acesta.

Cum funcționează mașina pe cărbune inventată de mecanicul cubanez

Pino și-a construit dispozitivul de gazeificare a cărbunelui în întregime din resturi și obiecte reutilizate. Cărbunele arde în interiorul unui rezervor de propan convertit, sigilat cu capacul unui transformator, și transformat în gaz de sinteză sau syngas, format în principal din hidrogen și monoxid de carbon.

Apoi, gazul trece printr-un filtru fabricat dintr-un bidon de lapte din oțel inoxidabil, plin cu haine vechi, și ajunge „curat” la motor.