5 lei dintr-un litru de motorină sunt doar taxele. România, locul 5 în UE. Cum e în Ungaria și Bulgaria?
Prețurile carburanților au explodat și continuă să crească în toată lumea, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Dar, fără taxe, în multe țări din Europa, benzina și motorina ar costa cu peste 50% mai puțin. România, de pildă, e pe locul 5 în UE la taxele pe motorină.
Motorina standard a ajuns peste 9,4 lei/l în România, iar benzina de 95 a trecut de 8,8 lei/l. Fără taxe și accize, însă, prețurile la pompă ar fi de sub 5 lei/l.
Matematic, taxele și accizele scumpesc benzina de 95 cu 53,3% și motorina standard, cu 48,6%.
Concret, la fiecare litru alimentat la prețul de 9 lei/l, statul încasează aproape 5 lei.
La nivelul UE, cuantumul mediu al taxelor la benzina de 95 e de 52,1% și la motorina standard, de 44,6%.
Citește și: Nou scenariu sumbru: 200 $ barilul de petrol. 22-23 lei/l benzina și motorina la pompă, în România?
Aproape 5 lei/l, taxele la motorină în România! Suntem pe locul 5 în UE. Cum este în celelalte țări?
În contextul creșterii continue a cotației barilului de petrol și ale prețurilor carburanților, Euronews Business a analizat modul în care diferențele de taxe din țările UE îi afectează pe șoferii din unele state mai mult decât pe alții.
Concluzia pe scurt? Taxele, inclusiv accizele și TVA-ul, reprezintă mai mult de 50% din prețurile benzinei de 95 în întreaga UE, conform calculelor Euronews Business, bazate pe datele furnizate de Comisia Europeană, la 16 martie 2026.
Citește și: Prețul carburanților: Dacă tai taxele, nu rămân bani pentru pensii. Plafonare, doar cu rație ca în comunism
Ponderea taxelor la benzină variază de la 43,9% în Bulgaria, la 57,8% în Slovenia, iar în 20 de state membre taxele reprezintă mai mult de 50% din prețul benzinei.
Media taxelor la benzină în UE este de 52,1%.
Printre „cele patru mari” economii ale UE, Italia are cea mai mare pondere de taxe, de 55%, urmată de Germania (54,5%), Franța (53%) și Spania (45%).
Citește și: De ce cresc prețurile carburanților imediat ce se scumpește petrolul? De ce scad lent când se ieftinește?
Taxele pe benzină din țările UE
La motorină, povara fiscală totală este mai mică la nivelul UE, ajungând la o medie de 44,6%.
Doar 4 țări încasează taxe care depășesc 50%: Malta (54,3%), Italia (51,1%), Irlanda (50,6%) și Slovenia (50,1%).
Iar România se află pe locul 5 în top-ul țărilor din UE cu cele mai mari taxe la motorină, cu 48,6%. Practic, la fiecare litru alimentat la prețul de 9 lei/l, statul încasează aproape 5 lei.
Citește și: Analiză Frames: Dacă barilul ajunge 125 $, economia României ajunge într-o zonă de Cod Roşu
Ponderea taxelor la motorină este sub 40% în Estonia (37,6%), Spania (38%), Suedia (38,5%) și Bulgaria (39,7%).
În rândul celor mai mari economii din UE, Italia are cele mai mari taxe pe motorină, de 51,1%. Franța (46,8%) și Germania (45,4%) sunt apropiate de media UE, în timp ce Spania (38%) are una dintre cele mai mici ponderi din Europa.
Prețul la benzină și motorină în comparație cu taxele plătite
Suma totală a taxelor plătite în euro poate diferi de procentul exprimat, deoarece prețurile combustibililor înainte de impozitare variază foarte mult.
De exemplu, Slovenia are cea mai mare cotă de impozitare a benzinei (57,8%), dar consumatorii plătesc 0,83 €/l, clasându-se doar pe locul 17 în UE în termeni absoluți.
Taxele pe litru variază de la 0,58 € în Bulgaria, la 1,24 € în Olanda.
Conform datelor Eurostat din 16 martie 2026, media UE a fost de 0,96 €/l, iar sumele au depășit 1 €/l în Danemarca, Germania, Finlanda, Grecia, Irlanda și Franța.
Prețurile la benzină fără taxe și cu taxe în țările UE (16 martie 2026)
Folosind aceleași cifre Eurostat din 16 martie 2026 pentru calcul, taxele plătite pe litru au variat de la 0,58 € în Bulgaria la 1,24 € în Olanda. Media UE a fost de 0,96 €. Această cifră a fost peste 1 € în Danemarca, Germania, Finlanda, Grecia, Irlanda și Franța.
Privind prețurile benzinei cu taxe incluse, prețul mediu al benzinei de 95, inclusiv taxele, în UE a fost de 1,84 €/l.
Cele mai scumpe țări pentru benzină au fost Olanda (2,26 €/l), Danemarca (2,18 €/l), Germania (2,09 €/l), Finlanda (1,96 €/l) și Grecia (1,92 €/l).
În același timp, cele mai mici prețuri pentru benzina de 95 au fost în Bulgaria (1,33 €/l), Malta (1,34 €/l), Cipru (1,42 €/l), Slovenia (1,44 €/l) și Slovacia (1,52 €/l). În Turcia, prețul a fost de aproximativ 1,22 €/l, potrivit Petrol Ofisi.
Pentru motorină, taxele au fost în medie de 0,87 €/l în UE și au depășit 1 €/l doar în Italia (1,04 €/l) și Danemarca (1,01 €/l).
Prețurile la motorină fără taxe și cu taxe în țările UE (16 martie 2026)
Șoferii plătesc cele mai mici taxe la motorină în termeni nominali în Bulgaria (0,57 €), Malta (0,66 €) și Cipru (0,66 €).
Cele mai mari prețuri la motorină sunt la ora actuală în Olanda (2,26 €/l), Danemarca (2,21 €/l), Germania (2,15 €/l), Finlanda (2,11 €/l) și Italia (2,03 €/l).
Iar cele mai scăzute niveluri de preț la motorină au fost înregistrate în Malta (1,21 €/l), Bulgaria (1,44 €/l), Slovenia (1,48 €/l), Slovacia (1,53 €/l) și Cipru (1,59 €/l).
Conform UE, taxele pe combustibil includ taxe de mediu în multe țări ale Uniunii, aplicate per litru. De exemplu, cel puțin 8 state membre ale UE includ o taxă pe carbon, energie sau altă taxă de mediu în acciza lor totală.
UE stabilește o acciză minimă. Cu toate acestea, statele membre pot stabili rate de impozitare naționale mai mari pentru a-și îndeplini propriile obiective fiscale, de mediu și economice.
Costurile și marjele din rafinare și distribuție influențează, de asemenea, prețurile de consum, potrivit Băncii Centrale Europene.
