Benzina și motorina, din ce în ce mai scumpe? Da. Dar și cu apă! Mașinile se strică. Care sunt semnele?
Ca și cum șoferii n-ar suferi suficient din cauza benzinei și motorinei din ce în ce mai scumpe, unii benzinari fac profit și diluând carburanții cu apă, ceea ce strică mașinile. Mai ales pe cele noi. La 1 din 5 benzinării din zona Romei au fost descoperite „probleme”.
Prețurile la benzină și motorină au explodat și continuă să crească în întreaga lume, afectând serios buzunarele șoferilor și scumpind toate produsele și serviciile, având în vedere că aproape nu există preț care să depindă de costul transportului.
În Europa, de exemplu, prețul mediu al carburanților a ajuns să oscileze în jurul valorii de 2 €/l. Dar, în Olanda litrul de benzină a ajuns 2,49 €, iar cel de motorină, 2,52 €, potrivit fuelo.com.
Benzina și motorina, din ce în ce mai scumpe? Da. Dar și cu apă! Mașinile se strică
Mai mult, ca și cum șoferii n-ar suferi suficient din cauza benzinei și motorinei din ce în ce mai scumpe, unii benzinari fac profit, se pare, și diluând carburanții cu apă.
În Italia, unde benzina de 95 costă 2,09 €/l și motorina, 2,21 €/l, în urma unei acțiuni aleatorii desfășurate de Guardia di Finanza în zona Romei, declanșată de o achetă de presă a jurnaliștilor de la adnkronos.com, s-a descoperit că la 1 din 5 benzinării carburanții erau „îndoiți” cu apă. Au fost confiscate peste 10 tone de combustibili și au fost date amenzi în valoare totală de 20.000 €.
Mecanicii de la service-urile chetistionate de jurnaliștii de la adnkronos.com au declarat că „niciodată în ultimii 50 de ani nu au fost raportate atâtea cazuri de motoare stricate din cauza combustibililor impuri”.
Citește și: VIDEO Un bârlădean lucrează la mașina viitorului. A făcut un Audi A8 care merge cu aer. Nu consumă carburant
„La aproximativ 20% dintre instalațiile inspectate s-au descoperit nereguli, atât în ceea ce privește calitatea produsului distribuit, modul în care prețurile erau afișate publicului, cât și raportul dintre combustibilul distribuit și produsul livrat efectiv”, a explicat colonelul Daniele Corradini, comandantul Grupului 1 Roma al Guardia di Finanza, care a coordonat operațiunea majoră.
„Din păcate, combustibilul diluat”, adaugă colonelul Corradini, „este un fenomen destul de răspândit la Roma, dar afectează întreaga țară”.
„Numai în 2026, comandamentul regional Lazio al Guardia di Finanza a confiscat peste 165 de tone de carburanți neconformi, o creștere de peste 350% față de 2025”, a adăugat acesta.
Datele sunt confirmate și de analizele de laborator efectuate de tehnicienii de la Agenția Vamală și de Monopoluri din Italia.
„Am descoperit unele anomalii datorate prezenței unor substanțe, altele decât cele care ar trebui să fie prezente în mod natural. În medie, găsim o probă alterată la fiecare 10-15 analizate, ceea ce, prin urmare, nu respectă atât reglementările comerciale, cât și cele fiscale. Și acesta este un fenomen în creștere în ultima vreme”, a explicat, pentru Adnkronos, Fabrizio Apruzzese, directorul laboratorului din Roma al Agenției Vamale și de Monopoluri.
Acest fenomen se „datorează amestecării altor produse cu motorina pentru a-i crește volumul”.
Prin urmare, acest combustibil diluat crește veniturile distribuitorilor în detrimentul clienților neatenți care alimentează, riscând reparații costisitoare.
„În plus”, a continuat Apruzzese, „în unele cazuri am găsit anomalii la benzină din cauza prezenței apei”.
Care sunt semnele date de motor dacă ai alimentat cu benzină „îndoită” cu apă
Printre principalele semne care indică posibila prezență a apei în combustibil se numără:
- Pornirea dificilă a motorului, care se poate chiar opri imediat după pornire;
- Vibrații sau zgomote anormale în mers
- Pierdere bruscă de putere în timpul conducerii
- Consum mai mare de combustibil
Mașinile mai vechi, cu mai puțini senzori, pot să nu prezinte imediat semne de defecțiune din cauza carburantului prost.
Dar mașinile moderne, care sunt echipate cu senzori care, atunci când detectează un combustibil incorect, pot bloca pornirea motorului sau chiar îl pot opri pentru a preveni daune și mai grave.
În multe cazuri, pe tabloul de bord se aprinde martorul „Check Engine” sau motorul își pierde din putere, se oprește brusc sau nu pornește deloc.
