VIDEO Ce „surprize” neplăcute au găsit constructorii care reabilitează Pasajul Unirii din București

DE Răzvan Nicolae | Actualizat: 25.06.2022 - 17:02
Ce „surprize” au găsit constructorii care reabilitează Pasajul Unirii din București. / Foto: captură video

Pasajul Unirii din București a intrat în reabilitare. Începând din 19 iunie, traficul a fost restricționat total, iar constructorii s-au apucat de treabă. După ce au început să spargă, au început să apară „surprizele”.

SHARE

Înlăturarea elementelor arhitecturale degradate și a asfaltului au scos iveală mai multe probleme grave ascunse ale structurii acestui pasaj. Prin fundația căilor de rulare și pereți țâșnește apa freatică, de exemplu, iar armătura mai multor stâlpi este „mâncată”.

Citește și: FOTO Emma Răducanu merge la sală, fără fițe, cu o Dacia Sandero, deși e ambasador Porsche

Construit în anii 1986-1987, cu o lungime de aproximativ 800 de metri şi o lăţime de 14 metri, Pasajul Unirii a primit un verdict îngrijorător încă din anul 2017, în urma unei expertize tehnice care a arătat faptul că unul dintre cele mai tranzitate pasaje rutiere subterane din Capitală se află într-o stare avansată de degradare.

Citește și: VIDEO Atac armat în centrul Osloului, la un club, un pub și un fast-food: 2 morți și 14 răniți

Mai exact, această construcţie este încadrată în clasa stării tehnice IV –  nesatisfăcător, ceea ce înseamnă că prezintă deficienţe serioase la structura de rezistenţă, care pun în pericol viaţa a sute de mii de oameni din Sectorul 4 şi nu numai.

Potrivit celor mai recente date de trafic, tunelul este traversat zilnic de circa 60.000 de maşini.

Urmărește-ne pe Google News

Comentarii

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online, inclusiv arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online, inclusiv arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

© 2022 NEWS INTERNATIONAL S.A.