Circulația feroviară a fost oprită pe ruta Simeria-Orăștie, a anunțat CFR SA. Instalații electrice improvizate au fost amplasate într-un tunel feroviar, ce puteau pune în pericol siguranța mersului trenurilor și a călătorilor din ele.
Circulația feroviară a fost oprită pe ruta Simeria-Orăștie, a anunțat CFR SA. Instalații electrice improvizate au fost amplasate într-un tunel feroviar, ce puteau pune în pericol siguranța mersului trenurilor și a călătorilor din ele.
Două din cele patru trenuri noi RE-R PESA operate de CFR, începând din 6 august 2026, care costă circa 10.400.000 € bucata, s-au stricat. La una nu merge sistemul de aer condiționat (AC), la cealaltă a picat motorul de tracțiune.
CFR SA riscă să ajungă în imposibilitatea plăţii salariilor dacă nu este aprobat Contractul de activitate şi performanţă 2026-2030, situaţie care ar putea conduce la perturbarea gravă sau chiar la blocarea transportului feroviar.
Noile locomotive Alstom Traxx ale CFR nu pot circula corect, în parametri, în România. Potrivit specialiștilor, locomotivele ultra-moderne sunt oprite de... instalațiile ultra-moderne de semnalizare (ETCS) care nu funcționează, deși s-au investit sute de milioane de euro.
România a cumpărat trenuri noi RE-R PESA cu circa 10.400.000 € bucata printr-o licitație din 2023-2024. Polonezii au livrat 21 de rame începând din octombrie 2025, dar primele 5 garnituri au intrat în circulație pe rute CFR abia astăzi, după 10 luni de „bronzat” în triaj.
Proiectul de restabilire a unei legături feroviare directe de pasageri între Kiev, București, Ruse și Varna a fost suspendat după ce Bulgaria, România și Ucraina nu au reușit să rezolve problemele financiare legate de acest serviciu.
O locomotivă CFR a stricat linia de contact pe firul I al magistralei de cale ferată care leagă Bucureștiul de Contanța, în zona Lehliu – Săruleşti. Până la remedierea problemei, trenurile circulă alternativ pe firul II.
CFR SA, o companie de stat falimentară, care a anunțat pierderi de 100.000.000 € în bugetul pe 2026, cheltuie aproximativ 1.000.000 €, fără TVA, pe un software de management a investițiilor, invocând creșterea transparenței și a eficienței.