Volkswagen, cel mai mare producător auto european, e în derivă. Închide uzina istorică de la Bruxelles, care făcea Beetle în anii 1950 și acum produce Audi Q8 e-tron. Costurile ridicate, mai ales cu electrificarea, și vânzările slabe i-au redus profitul cu 63,7% în T3 2024.
După ce a reînviat cu piese chinezești Moskvich și Volga, Putin le-a deschis chinezilor uzinele Volkswagen, Mercedes și Nissan din Rusia, pe care constructorii occidentali le-au abandonat după invadarea Ucrainei. Grupul Chery a început deja producția de mașini pe bază de CKD-uri.
100.000.000 € pierderi. Producător auto global cu maşini populare în România, în mare dificultate. Directorul executiv al grupului auto Volkswagen a descris situaţia acestei companii etalon pentru economia germană drept alarmantă.
Volkswagen, cel mai mare constructor auto din Europa, ia în calcul în premieră închiderea de fabrici în Germania, în urma asaltului mașinilor chinezești pe piață, cu prețuri mai mici, și mai ales al celor electrice.
Supra-taxele UE pentru mașinile electrice importate din China, impuse din iulie 2024, supără Beijingul, mai ales după ce, recent, Bruxelles-ul a acceptat să ofere reduceri pentru Tesla, VW și BMW.