188.000 de consumatori au rămas fără energie electrică, din cauza viscolului din sud-estul României. De asemenea, condițiile meteo grele au dus la suspendarea circulației a 53 de trenuri, dar și închiderea unor porturi și drumuri naționale.
Trenuri
CFR călători anulează mai multe curse după ce meteorologii au făcut mai multe atenționări de vreme severă în județele țării. Iată care sunt cursele și zonele vizate.
Circulația trenurilor este blocată pe Defileul Jiului, în zona Lainici, din cauza unor căderi de pietre, în zona Pietrele Albe. Se lucrează la degajarea căii ferate.
Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane şi Alianţa Sindicală a Federaţiilor "Drum de Fier - Elcatel" au anunțat o grevă de avertisment vineri, 15 septembrie, între orele 7:00 - 9:00. Trenurile nu circulă între orele 07.00 şi 09.00.
Un test de inteligență pe care și cei care vor să fie agenți ai Serviciului de Infeormații Externe îl pot greși. Este o provocare pentru cei cu un IQ peste medie.
Trenurile de călători au întârziat anul trecut 4,62 minute la suta de kilometri a fiecărui tren, doar 1,4 minute fiind întârziere imputată CFR SA. Fiecare tren a întârziat anul trecut în principal din cauza operatorului.
Grupul multinaţional Alstom a anunțat că va construi un depou nou în centrul Bucureştiului, în care va asigura mentenanţa trenurilor achiziționate de CFR și ale metrourilor ce vor intra în dotarea Metrorex.
Oficial, viteza comercială a trenurilor este de 72,9 km/h în România. Real însă, din cauza infrastructurii precare, trenurile de marfă merg ca melcul, cu 16 km/h, iar cele de pasageri cu o medie de circa 40-50 km/h. Doar pe câteva tronsoane se poate rula și cu 160 km/h.
