Primul tren alimentat cu hidrogen a fost pus în funcțiune în India. El circulă deocamdată pe o rută de doar 90 de kilometri, dar testele arată că totul funcționează optim. În plus, este sigur pentru mediu, eliminând orice tip de poluare.
Tren
Trenul Budapesta - Bucureşti Nord staţionează duminică între staţiile Caracal şi Fărcaşele după ce locomotiva de remorcare, aflată în garanţie, s-a defectat.
O locomotivă CFR a stricat linia de contact pe firul I al magistralei de cale ferată care leagă Bucureștiul de Contanța, în zona Lehliu – Săruleşti. Până la remedierea problemei, trenurile circulă alternativ pe firul II.
CFR a anunțat că mai pune în circulație câteva trenuri pentru a asigura transportul participanților la Festivalul Electric Castle. Este vorba despre trei trenuri regio, anunță compania.
CFR SA anunţă o tentativă gravă de afectare a siguranţei feroviare, pe linia Dărmăneşti-Cacica, după ce mecanicul trenului a observat pe şine trei traverse amplasate de persoane neidentificate.
Incredibil, dar adevărat. Un tren Craiova - București, care trebuia să parcurgă distanța în 4 ore și 13 minute, are în acestă dimineață o întârziere anunțată de peste 4 ore. Infrastructura feroviară precară din România este dezastru pe caniculă.
Linia de mare viteză dintre Oradea și Cluj a fost străbătută pentru prima oară de un tren. Deocamdată fără călători. Dar, vin vești bune. Călătorii vor urca în trenuri chiar în acest an.
În țările cu infrastructură rutieră civilizată, 1.000 de kilometri sunt parcurși în circa 8 ore de garnituri normale, nu de mare viteză. În România, însă, cel mai rapid tren face 20 de ore de la Satu Mare la Mangalia (cca. 900 km), spulberând orice gând de vacanță pe Litoral.
