Un model Dacia ajunge pentru a doua oară consecutiv în finala „Car of the Year” (COTY). Dacă anul trecut a fost vorba de Dacia Duster III (a ieșit pe locul 5), acum a intrat în cursă pentru prestigiosul titlu, „Mașina Anului”, SUV-ul Dacia Bigster.
Un model Dacia ajunge pentru a doua oară consecutiv în finala „Car of the Year” (COTY). Dacă anul trecut a fost vorba de Dacia Duster III (a ieșit pe locul 5), acum a intrat în cursă pentru prestigiosul titlu, „Mașina Anului”, SUV-ul Dacia Bigster.
Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, naște monștrii. Gigantul Stellantis ia în calcul să vândă în Europa o mașină electrică chinezească cu siglă Opel, ceea ce ar constitui o premieră înfricoșătoare pentru industria auto europeană.
Popularitatea mașinilor electrice e în creștere, mai ales în rândul oamenilor preocupați de mediu și tentați cu incentive de stat. Dar nu toți sunt satisfăcuți de ce le oferă. O șoferiță, de pildă, a renunțat la electrică după 3 luni și s-a întors la un SUV premium pe benzină.
Un bărbat deține cea mai bizară capotă de mașină din lume. El a transformat-o într-un soi de acvariu plin cu pești vii și crustacee, lucru care i-a adus o temporară celebritate pe rețelele sociale, dar a provocat și reacția poliției rutiere.
În anii 1980, marii constructori europeni nici nu visau la SUV-urile de toate dimensiunile care inundă astăzi piața. Dar, vizionari, inginerii de la ARO au meșterit un SUV compact cu linii de Dacia Nova și stopuri împrumutate de la Oltcit, în stil Jeep Cherokee.
SUV-ul Duster va avea versiune 100% electrică și 4x4. Șeful Dacia, Denis Le Vot, a confirmat pentru Autocar. Iar Renault a anunțat că plaforma modelelor R4 și R5, pe care va fi și Duster-ul electric, suportă dual-motor, adică tracțiune integrală cu un motor pe fiecare punte.
Uită de BMW, Mercedes, Audi, Lexus etc.! Un SUV electric de lux chinezesc se vrea Bentley la 68.000 $, adică la circa o jumătate din prețul unui SUV premium cu „pedigree”, făcut de un producător reputat. Cea mai scumpă variantă ajunge la aproximativ 136.000 $.
Fotbalistul român de la Tottenham are propriul Cod Rutier în România. Dacă ar fi mers cu bolidul pe interzis în Marea Britanie, ca la București, probabil, amenda ar fi avut patru cifre în lire sterline.