Renault SA şi grupul chinez Geely au anunţat că au ajuns la un acord privind lansarea unei societăţi mixte, deţinute în mod egal, care va furniza motoare pe combustie şi tehnologie hibridă brandurilor pe care le deţin, inclusiv Dacia, precum şi altor companii auto.
Renault negociază un parteneriat cu chinezii de la Geely în încercarea de a-și reduce costurile atât în ceea ce privește mașinile electrificate, cât și a celor termice. Iar Uzina de motoare termice Dacia de la Mioveni e una dintre cele mai importante din curtea francezilor.
Piața auto din Europa nu reușește să-și revină după pandemie, în contextul crizelor suprapuse ce afectează „bătrânul continent“ (energie, semiconductori etc.).
Compania controlată de guvernul Arabiei Saudite, Aramco, cea mai mare companie din lume după capitalizarea estimată la 2,2 trilioane de dolari, ar putea prelua o cotă din viitoarea divizie de motoare cu ardere internă a Grupului Renault.
Grupul Renault este vizat de o acţiune colectivă în justiţie în Franţa de către clienţii care s-au confruntat cu problemele motorului pe benzină 1.2 TCe, produs între 2012 și 2016. Acesta consumă anormal de mult ulei și a fost montat și pe modele Dacia, Duster și Lodgy.