Mașinile de ultimă generație, fie ele pe benzină sau motorină, sunt dotate cu filtru de particule, pe lângă catalizator, pentru a proteja mediul. Cum DPF-ul e scump și element consumabil, samsarii, dar și unii proprietari, îl scot. Iar, din păcate, „șmecheria” nu se vede la ITP.
Românul e inventiv. Specialiștii RAR au descoperit o adevărată „minune tehnologică” de măsluit kilometrajul mașinilor. Dispozitivul electronic „îngheață” pur și simplu bordul și este aproape imposibil de găsit dacă utilizatorul nu îl uită conectat.
România este „campioana” Europei la numărul de accidente rutiere mortale. Pe lângă infrastructura defectuoasă și inconștiența unor șoferi, printre principalele cauze se numără și starea tehnică a autovehiculelor. De exemplu, recent, o utilitară s-a rupt chiar pe rampa de la RAR.
Noile reguli la ITP sunt de fapt o transpunere a regulamentului european. Tot de astăzi se schimbă şi modul de transmitere a datelor către RAR.
Sunt tot mai mulți șoferi care decid să își pună folii pe geamurile mașinii. Unii dintre ei vor să le lipească până și pe parbriz. Puțin știu însă că pot fi amendați dacă folosesc orice tip de folie. Amenzile sunt de aproape 3.000 de lei în funcție de gravitatea abaterii.