Țara din Europa în care top-ul celor mai vândute mașini e dominat de Porsche în 2024, cu modelul 911 pe primul loc și SUV-ul Cayenne pe locul 3, are un steag similar cu cel al României. Ne batem cu ei și la fotbal.
Piața Auto
Piața de mașini premium din România a mers bine în 2024. BMW și-a păstrat poziția de lider și a atins un nou record, cu 4.895 unități înmatriculate. SUV-ul X5 a rămas „best seller”, dar, interesant, românii au cumpărat mai multe limuzine Seria 7 ca austriecii.
UE a fost dată în judecată pentru taxarea suplimentară a mașinilor electrice din China de producătorii auto chinezi și BMW. Contestațiile au fost depuse la Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE).
Unul dintre cele mai scumpe și exclusiviste modele Lamborghini, Sian FKP 37, a fost cumpărat de un român. Supercar-ul este unic, fiind construit inițial ca prototip și apoi transformat în mașină de stradă. Iar importatorul a participat la licitație pentru a-l putea livra.
Războiul din Ucraina este bucuria chinezilor. Mai precis, a producătorilor auto din China. Piața auto din Rusia a ajuns la 1,57 milioane de automobile noi în 2024, crescând cu 48,4% față de 2023, și a fost inundată de mașini „Made in China”. Lada și-a păstrat însă prima poziție.
Divizia de performanță a constructorului bavarez BMW, BMW M GmbH, a încheiat anul 2024 cu rezultate-record la nivel global, dar și în România. Românii și-au cumpărat 684 de modele BMW M în 2024. Dintre acestea, 89 sunt XM-uri, de peste 170.000 € bucata.
Nouă din zece automobile noi înmatriculate anul trecut în Norvegia au fost modele pe baterie, arată datele oficiale publicate, joi, ceea ce plasează această ţară foarte aproape de atingerea obiectivului conform căruia în 2025 vor fi vândute numai automobile electrice.
Vânzările de vehicule electrice (EV) ale BYD a ajuns anul trecut la 4,25 milioane de unităţi, grupul chinez reducând decalajul faţă de compania americană Tesla, în condiţiile în care cele două firme concurează pentru titlul de cel mai bine vândut producător de mașini electrice.
