În urma creșterii TVA și a accizelor la carburanți de la 1 august 2025, benzina și motorina au ajuns să coste în România, unde salariul minim e de 797 €, ca în Luxembourg, unde e cel mai mare salariu minim din UE, 2.704 €.
Motorina
Tineri din Bihor, cercetați după ce au furat 2000 de litri de motorină. Cum au reușit? De unde au furat aceștia motorina și ce pedeapsă riscă pentru infracțiunea aceasta?
Cum electrificarea mașinilor și „justiția ecologică” au îngenunchiat industria din SUA, în special pe cea auto și pe cea energetică, președintele Donald Trump anunță cea mai mare dereglementare din istorie, prin reevaluarea unei decizii de mediu din 2009.
Se trăia mai bine pe vremea lui Ceaușescu, cum cred acum aproape 50% din Români? În „Epoca de Aur”, salariul mediu net, în mână, era de 2.500 lei. Când găseau să își ia rația de la PECO, șoferii plăteau 8 lei litrul de benzină și 7 lei/l motorina. Iar o Dacia 1300 era 70.000 lei.
Odată cu creșterea accizelor la carburanți, cât și creșterea TVA, benzina și motorina se vor scumpi începând de la 1 august.
De la 1 august, TVA crește de la 19% la 21% și accizele la carburanți vor fi majorate cu 10%. Iar TVA se aplică și la accize. Prin urmare, dacă benzina și motorina ar fi gratis, la pompă tot ai plăti statului aproximativ 4 lei/litru. Peste 50% din preț.
Gaura de la buget ar putea fi plătită și de șoferi. În cadrul negocierilor pentru stabilirea pachetului fiscal menit să reducă deficitul uriaș al României se discută, potrivit surselor, și creșterea accizelor la carburanți (benzină, motorină, GPL) cu 20%.
Preţurile petrolului au scăzut cu până la 18% în aprilie, înregistrând cel mai mare declin lunar din noiembrie 2021. În România, la pompă, benzina costa 7,28 lei/litru pe 1 aprilie, iar pe 30 aprilie prețul minim a fost de 6,93 lei/litru.
