Mașinile electrice sunt o problemă pe autostrăzile fără limită de viteză din Germania. Nu pot merge mult cu peste 130 km/h, încetinesc și îi pun în pericol pe șoferii care rulează mult mai repede. Mai multe asociații cer impunerea unei limite de viteză de 130 km/h.
Șeful Automobile Dacia, Mihai Bordeanu, afirmă că producătorul auto a aflat odată cu toată lumea de închiderea DN7 Valea Oltului și estimează la circa 50.000 € costurile suplimentare săptămânale pentru transportul mașinilor exportate în Europa.
Un poliţist local a fost lovit cu maşina şi ameninţat de un şofer. Ce s-a întâmplat mai departe. Un şofer care urma să fie amendat de un echipaj de la Poliţia Locală Timişoara, deoarece staţiona pe un loc destinat persoanelor cu handicap.
Amenzi de până la 500 lei pentru românii care au mașini și circulă pe stradă. Ce trebuie să facă? Iată ce prevede legea și la ce anume trebuie să fie șoferii atenți?
Bonusurile pentru stimularea electrificării parcului auto încep să se cam termine. Șoferii de mașini electrice nu vor mai circula gratuit în centrul Londrei, ci vor plăti „Taxa de congestie”, de 15 £/zi, ca și cei cu automobile termice, pe benzină, motorină sau GPL.