Mai mulți bucureșteni au rămas fără mașini și, unii dintre ei și fără bani, după ce au vrut să dea autoturismele în programul „Rabla” sau să le ducă la dezmembrări.
Masini
În 2025, Registrul Auto Român (RAR) a verificat în trafic 2.398 de vehicule în județul Iași, iar rezultatele sunt îngrijorătoare: aproape jumătate dintre mașinile de pe șosele prezentau probleme tehnice sau acte lipsă.
Franța a fost printre primele țări din Europa ca a introdus zone cu emisii reduse pentru mașini în orașe. Prima „ZFE” a apărut în Paris în 2016. Și acum, după 10 ani, e primul stat european care vrea să renunțe total la această măsură.
India vrea să reducă tarifele vamale pentru mașinile importate din Uniunea Europeană de la 110% la 40%, au declarat surse Reuters, în cadrul celei mai mari deschideri de până acum a vastei piețe a țării, pe măsură ce cele două părți se apropie de un acord de liber schimb.
Începând de la 1 ianuarie 2026, Guvernul a schimbat modul de calcul al impozitului auto și a eliminat bonificațiile pentru hibride. Analistul fiscal Gabriel Biriș explică cum birul poate fi și 22,4 ori mai mare pentru aceeași mașină și în unele cazuri a crescut și de 36 de ori.
Autoritățile au descoperit că unii români cu mașini cu motoare mari și, implicit impozit mare, ce ajunge și la zeci de mii de lei anual, fentează statul și nu plătesc nimic.
Zona de 80 km/h de pe A21 din Austria Inferioară ar fi putut fi marcată incorect – impactul asupra amenzilor radar din trecut ar fi enorm.
Traficul rutier se desfăşoară cu dificultate pe autostrada A1, în zona nodului rutier Margina, la kilometrul 426, din cauza numărului crescut de autovehicule care intră în ţară pe sensul de mers Nădlac - Bucureşti.
