masini noi
Prețurile mașinilor noi în România, față de Germania și alte 4 țări. Diferențe mari, și de 9.000 €
Fiecare producător, indiferent de industrie, are o politică de prețuri adaptată fiecărei piețe. În general, diferențele nu sunt foarte mari. Dar, pe piața auto se pare că e altfel. Între prețurile mașinilor noi în România și cele din Germania și alte 4 țări diferențele sunt mari.
Efectul sancțiunilor: Piața auto din Rusia se închină la China. Mașini occidentale, doar pe sub mână
Piața auto din Rusia e la pământ. A căzut cu 63% în octombrie, până la 45.228 unități. Iar în topul vânzărilor, locul mărcilor occidentale, a fost luat de modele chinezești. Mașinile occidentale nu mai sunt disponibile decât prin importuri paralele, la prețuri pe măsură.
Românii se plâng de facturi, rate și prețuri, dar cumpără mașini. Piața auto, plus 9,7% în octombrie
Românii se plâng de creșterea facturilor la energie, a ratelor la bănci și prețurilor la toate produsele, dar continuă să cumpere puternic mașini noi. În octombrie, piața auto din România a crescut cu 9,71%, față de octombrie 2021, în timp ce marile piețe europene sunt pe minus.
În ciuda crizei, piața auto din România e pe plus cu 33% în septembrie și cu 8% la 9 luni
Numărul de autoturisme noi înmatriculate în România, în primele nouă ale anului 2022, a crescut cu aproape 8% în comparaţie cu aceeaşi perioadă a anului trecut. Iar în septembrie s-a înregistrat chiar un salt puternic: +33,38%.
Rabla 2022 merge în plin: +35% mașini noi, -22% mașini SH. O nouă sesiune Rabla, din 13 mai
Piața auto din România merge nesperat de bine, în contextul crizelor suprapuse la nivel mondial, iar un vector importat este programul Rabla, cu subdiviziunile Rabla Clasic și Rabla Plus. Din 13 mai începe o nouă sesiune Rabla, iar „Rabla locală” se pregătește de start la 1 iulie
Ultima oră
Tribuna politică
Cele mai comentate
Alege abonamentul care ți se potrivește
© 2025 NEWS INTERNATIONAL S.A.