Piața auto din România a încheiat 2025 cu o creștere timidă, de 3,7%, în segmentul mașinilor noi. Iar segmentul second-hand a avansat cu 9,5%. Concret, românii și-au cumpărat 156.803 mașini noi și 360.103 de mașini SH anul trecut.
Piața auto din România a încheiat 2025 cu o creștere timidă, de 3,7%, în segmentul mașinilor noi. Iar segmentul second-hand a avansat cu 9,5%. Concret, românii și-au cumpărat 156.803 mașini noi și 360.103 de mașini SH anul trecut.
Piața auto din România a început anul 2025 slab, cu vânzări sub 2024 până în iunie. Apoi, pe fondul creșterii TVA de la 1 august, înmatriculările de mașini noi au crescut brusc în iulie și august. Iar în ultimele 3 luni trendul a rămas accentuat pozitiv, cu ajutorul Rabla.
Cifrele înregistrate pe piața auto în primele șapte luni din 2025 arată că românii nu au bani de mașini noi și/sau sunt mult mai atenți la cheltuieli. Înmatriculările au scăzut, per total, cu 15%, vânzările de mașini electrice s-au prăbușit cu 41%, iar piața SH a crescut cu 9%.
Vânzările de mașini noi în România au înregistrat cea mai mare scădere din UE în mai, fără Rabla: -32,7%. Iar în primele 5 luni ale anului au fost înmatriculate doar 54.209 de unități (-12,8%, față de aceeași perioadă din 2024. În paralel, piața de mașini SH „duduie”: +34%.
Începe programul Rabla Auto 2025. Care sunt criteriile și cum depui dosarul? Ce spun autoritățile și care sunt regulile pentru această sesiune?
Prețurile autovehiculelor au crescut enorm, și cu 50%, în unele cazuri, în ultimii 7-8 ani, pe fondul inflației și ale provocărilor din industrie. Dar, s-au mai ponderat. Iar un importator a decis în premieră să afișeze istoricul prețurilor în România începând din ianuarie 2024.
Te gândești la o mașină electrică de familie? Atenție, TOP 10 SUV-uri care se devalorizează rapid e dominat de modele electrice. Și contează enorm câți bani vei obține, peste 2,3, 5 ani când vei vrea să-ți schimbi automobilul.
Taxe mai mari pentru maşinile vechi şi creşterea valorii tichetului Rabla la electrice este propunerea pe care Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe și Country Head Romania o face Guvernului.