Înmatriculările de automobile în România s-au prăbușit în primele 4 luni din 2026. Cifrele arată că românii nu mai au bani nici de mașini noi, nici de mașini second.
Masini Noi
Înmatriculările de mașini noi cu crescut timid (+4%) în primul trimestru al anului 2026 la nivelul UE. Piețele auto din 9 țări s-au contractat, dar cea din România a înregistrat cea mai mare cădere: -19%. Iar Sandero nu mai e „regină”. După 2 ani de vânzări record, a căzut pe 7.
Constructorii auto din China sunt hotărâți să invadeze Europa și atacă pe toate planurile. Iar în 2025 au cucerit prima țară. Este vorba despre Republica Moldova unde, anul trecut, cotă de piață a mașinilor chinezești a ajuns la 26%. Automobilele produse în România sunt la 7%.
Piața auto din România a încheiat 2025 cu o creștere timidă, de 3,7%, în segmentul mașinilor noi. Iar segmentul second-hand a avansat cu 9,5%. Concret, românii și-au cumpărat 156.803 mașini noi și 360.103 de mașini SH anul trecut.
Auto
Mașină mai ieftin de reparat? Ia una veche. De ce la cele noi reparațiile sunt mult mai scumpe?
În 2024, la nivelul Uniunii Europene, au fost înmatriculate 1,45 milioane de mașini electrice noi. Iar harta cotelor de piață ale automobilelor pe baterii, realizată de Eurostat, arată că România a stat mai bine la acest capitol decât țări cu economii mult mai potente.
Cifrele înregistrate pe piața auto în primele șapte luni din 2025 arată că românii nu au bani de mașini noi și/sau sunt mult mai atenți la cheltuieli. Înmatriculările au scăzut, per total, cu 15%, vânzările de mașini electrice s-au prăbușit cu 41%, iar piața SH a crescut cu 9%.
Piața auto din România e în criză. Românii nu mai au nici 15.000 € pentru o Dacie nouă, înmatriculările de mașini noi s-au prăbușit cu 24,7% în aprilie și cu 7% în primele 4 luni din 2025. În paralel, piața de mașini second-hand duduie: +16,5% în aprilie.
Începe programul Rabla Auto 2025. Care sunt criteriile și cum depui dosarul? Ce spun autoritățile și care sunt regulile pentru această sesiune?
