Piața mașinilor noi din România a frânat brusc. Înmatriculările au scăzut cu peste 26%. Care e motivul?

Românii au înmatriculat mai puține autoturisme noi în perioada iulie-septembrie 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Potrivit datelor Institutului Național de Statistică (INS), înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 26,4%, după ce în trimestrul al doilea înregistraseră o creștere de 20,7%.

Schimbarea arată o evoluție foarte diferită a pieței auto de la un trimestru la altul, deși ambele procente sunt calculate prin comparație cu perioadele corespunzătoare din 2025.

Piața mașinilor noi din România a frânat brusc. Înmatriculările au scăzut cu peste 26%. Care e motivul?

Datele publicate miercuri, 4 noiembrie, de INS arată că scăderea nu s-a limitat la autoturisme.

Înmatriculările de autobuze și microbuze noi au înregistrat un recul de 44,7% în trimestrul al treilea din 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent.

În schimb, înmatriculările de mopede și motociclete noi au crescut cu 20,4%.

Dacă sunt luate în calcul toate înmatriculările din categoriile respective, nu doar vehiculele noi, situația este diferită: autoturismele au înregistrat o scădere de 19,8%, iar autobuzele și microbuzele, de 37,3%.

În cazul mopedelor și motocicletelor, numărul total al înmatriculărilor a crescut cu 9,8%.

Citește și: Schimbări pe piața auto. Românii înmatriculează mai puține mașini. Ce se întâmplă cu cele noi și electrice?

Nici vehiculele pentru transportul mărfurilor nu au scăpat de scăderi

Statisticile arată o evoluție negativă și pentru mai multe categorii de vehicule utilizate în transportul mărfurilor.

Înmatriculările noi de autocamioane, inclusiv vehiculele pentru scopuri speciale, au scăzut cu 10,5%, iar cele de remorci și semiremorci, cu 0,6%.

Autotractoarele au reprezentat una dintre puținele categorii cu evoluție pozitivă, înregistrând o creștere de 0,5%.

Comparativ cu trimestrul al doilea din 2026, numărul înmatriculărilor noi de vehicule pentru transportul pasagerilor a scăzut cu 3,1%, iar cel al vehiculelor pentru transportul mărfurilor, cu 3%.

Citește și: Piața de mașini noi din România s-a prăbușit cu 10,5% în 2026. Mașinile chinezești câștigă teren

Ce mașini circulă pe drumurile din România?

Datele INS oferă și o imagine asupra nivelului de poluare al vehiculelor aflate în circulație.

La sfârșitul trimestrului al treilea din 2026, 67,5% dintre vehiculele rutiere înmatriculate erau încadrate în normele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6.

Alte 9,2% erau vehicule Non-Euro, care nu corespund unei norme europene de poluare.

În cazul autoturismelor, cea mai mare pondere revenea vehiculelor Euro 4, care reprezentau 31,3% din total.

Statisticile au fost realizate pe baza datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări și nu includ reînmatriculările rezultate din schimbarea proprietarului unui vehicul, scrie AGERPRES.